摘要:变速器的作用主要为改变发动机的转矩和转速，使驱动轮在起步、爬坡、转弯加速时有不同的速度和牵引力。变速器分自动变速器和手动变速器。

自动变速器的汽车长期以来一直被认为是奢侈品和奢侈品的象征。装有自动变速器的轿车具有很多优点。装有自动变速器的轿车可以消除职业和非职业驾驶员操作上的差异。减少驾驶员的疲劳强度，提高安全性能。自动变速器可以降低发动机排放污染。但结构、价格、燃油经济性都存在一定问题，维修难度大，难以普及推广的汽车。本文根据汽车燃油经济性、爬坡度等汽车性能选择最佳传动比，分析设计内部结构。

关键字：变速器，自动变速器，行星齿轮系统

目录

摘要

Abstract

1绪 论-1

1.1 自动变速器的特点及分类-1

1.1.1液力自动变速器-1

1.1.2电控机械式自动变速器-1

1.1.3无级自动变速器-2

1.2我国自动变速器的发展现状-2

1.2.1液力自动变速器的发展与现状-2

1.2.2电控机械式自动变速器的发展与现状-3

2 自动变速器中的行星齿轮机构-4

2.1 简介-4

2.2 行星齿轮传动的优点-4

2.3 行星齿轮的基本组成和形式-5

2.4 简单行星齿轮机构-6

2.5 复合式行星齿轮机构-7

2.6 行星齿轮变速器的工作原理-8

3自动变速器行星齿轮机构设计-10

3.1 自动变速器行星齿轮机构设计的技术要求与参数-10

3.2 总体方案的确定-10

3.3 传动比的计算与分配-11

3.4 齿轮齿数确定-13

3.4.1第一挡-13

3.4.2第二挡-14

3.4.3第三挡-15

3.4.4“R”挡-16

3.4.5超速挡情况分析-17

3.5齿轮材料的选择-18

3.6齿轮的计算与校核-18

3.6.1齿圈-18

3.6.2太阳轮-20

3.6.3行星轮-22

3.7离合器摩擦片的选择-23

4轴及轴承的设计与校核-25

4.1 输入轴直径选择-25

4.1.1 轴的工艺要求及材料选择-25

4.1.2 轴径的初步估算-25

4.2 输入轴的强度校核-26

4.3轴承的选择及寿命计算-27

4.3.1轴承的选择-27

4.3.2轴承寿命计算-27

5密封和定位-29

5.1 轴承、衬套和止推垫-29

5.2 密封垫与油封-31

总 结-32

参考文献-33

致谢-34