生物质气体燃料发动机自适应控制系统.docx

资料分类:工业大学 上传会员:小蚊子 更新时间:2019-03-15
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摘要:由于生物质气化发电技术中气体燃料组成成分的不一样,会导致生物质气体燃料发动机输出的功率变得不稳定,基于这个问题,文章给出了一种控制系统名为离散MRAC自适应控制系统,提出了全面的控制方法,给出了自适应控制结构和算法,根据生物质气体燃料发动机的基本原理和基本化学模型,建立起生物质气体燃料发动机的数学模型,使用MATLAB进行仿真,并完成自适应控制系统的仿真研究。研究结果表明,离散MRAC自适应控制系统能够很好地调控生物质气体燃料发动机的输出功率,使之基本维持在一个恒定值,由于其具有比较良好的动态性能和抗干扰性能,所以设计满足控制要求。 

 

关键词:生物质气体燃料发动机;离散模型参考自适应;仿真

 

目录

摘要

Abstract

1引言-1

1.1使用生物质能源的背景和意义-1

1.2生物质能技术的开发和生物质气化发电技术-2

1.3本文研究内容-3

2自适应控制-4

2.1自适应控制概述及其特点-4

2.1.1自适应控制概述-4

2.1.2自适应控制特点-4

2.2自适应控制的产生背景、原理及分类-5

2.2.1自适应控制产生的背景-5

2.2.2自适应系统的原理框图-5

2.2.3自适应控制分类-6

2.3 MRAC模型参考自适应及其设计-7

2.3.1 MRAC模型参考自适应系统原理图-7

2.3.2MRAC模型参考自适应控制系统的设计-7

3生物质气体燃料发动机工作原理及其数学建模-10

3.1生物质气体燃料发动机工作原理图-10

3.2生物质气体燃料发动机数学建模-10

4系统仿真与实验结果-13

4.1仿真结构图-13

4.2仿真结果图-16

5 结束语-18

参 考 文 献

致    谢

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上传会员 小蚊子 对本文的描述: 在生物质气化发电这项技术中,不同种类的生物质资源原材料或者是制造气化方法的不同,亦或是燃料生成器中温度的变化都会使实际气体混合比产生变化,所以实际生物质气体各个成......
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