混合动力汽车动力系统建模与仿真器设计.doc

资料分类:工业大学 上传会员:小蚊子 更新时间:2019-03-15
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摘要:随着燃油资源的短缺和空气环境的进一步恶化,人们对节能和环保的关注度越来越高。因此,新型汽车的发展已经在中国汽车行业中处于领先的地位,并联混合动力汽车(HEV)具有石油燃料比和效率较高的优点,使其成为新能源汽车中一项切实可行的设计方案。

本文以并联混合动力汽车动力系统的工作原理及结构为基础,对动力系统进行建模与仿真。首先,根据并联混合动力汽车动力系统的结构以及工作原理,建立了整车阻力、车轮/车轴、传动机构、发动机、电机、电池等模型。其次,在Matlab/Simulink软件平台下将所有模型连接在一起,建立动力系统的仿真模型并进行仿真实验。最后,通过仿真模型的实验数据的比对和分析得出结论。结论表明,基于Matlab仿真模型的设计方法,可以很好地分析和理解并联混合动力汽车动力系统的工作状态。

 

关键词:并联混合动力汽车;动力系统;Matlab/Simulink仿真软件;仿真器的设计

 

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 选题的背景及意义-1

1.2 混合动力汽车的概述-1

1.3 混合动力汽车国内外的发展现状-2

1.4 论文研究的主要内容和研究方法-2

2 混合动力汽车动力系统的结构类型和工作原理-4

2.1 混合动力汽车动力系统的结构类型-4

2.2 并联混合动力汽车的工作原理-6

3 并联混合动力汽车动力系统的建模-7

3.1 动力系统的建模方法-7

3.2 动力系统主要机构的建模-7

4 并联混合动力汽车仿真器的设计-15

4.1 仿真器的设计方法-15

4.2 并联混合动力汽车整车仿真模型-15

4.3 并联混合动力汽车的仿真分析-16

结    论-18

参 考 文 献-19

致    谢-20

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上传会员 小蚊子 对本文的描述:本文正是在以上背景下撰写的,根据相关的的参数建立动力系统的数学模型,然后在Matlab/Simulink软件的平台下建立动力系统仿真器并进行仿真实验,最后,根据实验结果与原车型的比对......
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