摘要：涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。是汽车发动机的重要部件，赋予了汽车更强大的动力性，但因其复杂的外形结构难以用正常的方式研究。本文基于三维扫描技术要对其蜗壳和叶轮进行数字化设计并还原其模型，在有限的条件下进行适量的有限元分析。

关键词：涡轮增压器  三维扫描  逆向技术  有限元分析

目录

摘要

Abstract

1. 绪 论-1

1.1引言-1

1.2本课题研究背景、目的和意义-1

1.3国内外涡轮增压器研究现状-1

1.3.1国外研究情况-2

1.3.2国内研究情况-2

1.4课题研究主要内容-3

2. 废气涡轮增压器三维扫描逆向技术-4

2.1逆向工程简介-4

2.1.1逆向工程概论-4

2.1.2逆向工程的应用-6

2.1.3逆向工程中的关键技术-7

2.1.4 CATIA软件介绍-8

2.1.5 CATIA模型重建过程介绍-8

2.2逆向工程在涡轮增压器数字化设计中的应用-8

2.2.1涡轮增压器重要部件概述-8

2.2.2点的预处理-9

2.2.3曲面重建与误差控制-11

2.3 CATIA模型重建-12

2.3.1叶轮模型完善-12

2.3.2蜗壳模型完善-16

2.4本章小结-20

3. 涡轮增压器叶片的有限元分析-21

3.1有限元法简介-21

3.1.1有限元法的基本思想-21

3.1.2有限元法分类-21

3.1.3求解有限元问题的基本步骤-22

3.2 涡轮增压器材料的选用-22

3.2.1涡轮叶片的材料-22

3.2.2涡轮蜗壳的材料-22

3.3 有限元法在涡轮增压器中的应用-22

3.3.1ANSYS软件介绍-23

3.3.2涡轮叶片应力与变形分析步骤-23

3.4本章小结-27

4. 总结与展望-28

4.1总结-28

4.2展望-28

参考文献-29

致谢-30