摘要：汽车的安全性能在消费者心中越来越重要，在车辆发生事故时，如果行李箱空间设计存在问题，后排乘客的安全就无法保证。当碰撞发生时，如果行李箱由于惯性向前，将会撞击后排乘客的座椅或者头枕，会造成不可意料的危险。

本论文主要阐述了有限元基础分析在汽车设计方面的意义和发展趋势，以某轿车的行李箱为例，通过Hypermesh软件进行行李箱模型的网格划分和冲击条件的设定，用Lsdyna进行运算得出结果，用Hyperview观看模型动画，最后进行优化研究，通过加厚连接件的方法，为该座椅减少了5.6%的最大压力，提升了乘客的安全性。

关键词：冲击分析  Hypermesh  碰撞分析  行李箱

目录

摘要

Abstract

1、绪论-2

1.1汽车外形设计发展历程-2

1.2有限元分析对汽车设计的意义-3

1.3有限元分析的发展趋势-4

1.4课题的研究内容和目的-5

2、有限元分析软件的介绍-6

2.1 CATIA软件简介-6

2.2 HyperMesh软件简介-6

2.3 Ls-dyna软件简介-7

3、汽车行李箱模型的选取-9

3.1模型的选取和划分网格的前期准备-9

3.2划分网格常用命令示例-10

3.3完整的有限元网格模型总成-19

4、汽车行李箱的冲击研究过程及优化研究-21

4.1用ISDYNA进行碰撞分析运算及运算结果的查看-21

4.1.1 约束和冲击条件的添加-21

4.1.2 将k文件导入Ls-dyna进行计算-22

4.1.3 将结果导入Hyperview进行查看-25

4.2行李箱模型的优化研究-26

5、总结-29

参考文献-30

致谢-31