摘要：首先该桥设计位此县交通要塞处，附近地势平坦。目前，混凝土简支梁，在公路桥梁设计中被广泛应用。其具有构件截面小、跨径越大越省材料、刚度大等特点，因此常常被选为公路桥梁设计中最常用桥型。

其次本设计的首先通过对各桥型结之间结构受力特点、工程造价及造型美观等方面的分析比较，提出三种及以上的设计方案，选出其中最优方案。在经过比选推敲过确认此桥使用使用混凝土简支梁这一桥型。确定方案后，进行了桥梁主梁上部构件分析、钢束布置及验算。同时使用AUTOCAD软件，绘制施工图纸并对设计研究成果整理，再通过查找规范，完成各种应力计算，得出结果均满足所要设计的要求即可。最后，整合上述研究成果，完成对本桥的设计。

关键词：上部结构；预应力简支梁桥；绘图；应力计算

目录

摘要

Abstract

第一章  资料概况-1

1.1设计资料-1

1.2方案选定-1

第二章 平面尺寸拟订-3

第三章 截面特性计算-5

3.1截面几何特征的计算-5

第四章 主梁恒载内力计算-7

4.1永久作用集度-7

4.2永久作用效应-8

第五章 桥面板内力计算-9

5.1悬臂板荷载效应计算-9

5.2连续板荷载效应计算-10

第六章 主梁荷载横向分布系数的计算-14

第七章 主梁活载内力计算-17

7.1 冲击系数-17

7.2 车道荷载-17

7.3 活载作用效应的计算-17

第八章 主梁内力组合-22

第九章 主梁活载内力计算-23

9.1 预应力筋配置-23

9.2 主梁截面几何特性计算-25

第十章 主梁挠度及预拱度计算-28

10.1跨中挠度由汽车荷载引起-28

10.2 恒载引起的跨中挠度-29

第十一章 支座设计-30

11.1 选定支座的平面尺寸-30

11.2 确定支座的厚度-30

11.3 验算支座的偏转-31

11.4 验算支座的抗滑性-31

总结与展望-32

参考文献-33

致  谢-34