摘要: 近些年来，桥梁发展的非常的迅速，混凝土材料桥梁已经存在许多的缺点。而近些年兴起的钢纤维材料因为其良好的力学性能，已经被人们广泛的研究。但是钢纤维在桥梁结构中研究取得的成果还不是很明显。本课题将通过对钢纤维混凝土梁变形性能的研究，对钢纤维混凝土材料形成更深的认识。研究对象为一T形截面梁，梁长3m,梁的截面为T形截面。在实验中设计了两根钢纤维混凝土梁，一根普通钢筋混凝土梁进行对比。两根钢纤维混凝土梁的钢纤维掺入量不同，从而分析钢纤维掺入量对钢纤维混凝土梁结构的影响。

本次研究主要有下面几个方面的内容。首先通过实验测得试验梁的跨中挠度，然后用ANSYS软件构建有限元模型，计算出试验梁的跨中挠度。将两者得出的数据进行比较，从而分析出钢纤维混凝土梁的变形性能，以及与普通钢筋混凝土梁的区别。  

关键词：力学性能；跨中挠度；ANSYS软件 

目  录

摘  要

ABSTRACT

第一章 钢纤维混凝土梁简介-1

1.1 桥梁材料的发展历程-1

1.2 钢纤维混凝土材料-1

1.2.1 钢纤维-2

1.2.2 钢纤维的种类及各种参数-2

1.2.3 钢纤维混凝土材料的力学性能-3

1.3 钢纤维增强混凝土性能的原因-4

1.3.1 钢纤维的阻裂机理-4

1.3.2 钢纤维对混凝土增强作用的基本理论-6

1.4 本文主要的研究内容-9

第二章 ANSYS软件介绍-10

2.1 ANSYS软件简介-10

2.2.2 ANSYS处理问题的分析步骤-11

第三章 相关试验概况-14

3.1 试验梁的设计-14

3.2 试验梁的测点布置以及加载方式-15

3.2.1 测点布置及测试内容-15

3.2.2 加载仪器及测试方式-15

第四章 试验结果分析-17

4.1.1 位移计的布置-17

4.1.2 荷载━跨中挠度曲线-17

第五章 桥梁ANSYS有限元建模-19

5.1 有限元构建模型的基本步骤-19

5.1.1 对物理环境的创建-19

5.1.2模型的构建与网格的划分-23

5.2 钢纤维混凝土材料建模分析过程-24

5.2.1 不同材料的单元类型的选择-24

5.2.2 钢纤维混凝土材料建模的处理方法-25

5.3 桥梁模型-26

第六章 实验结果与软件结果的对比-27

6.1 两者对比分析-27

6.2 结论-29

参考文献-30

致  谢-32