摘要：减速机是调节齿轮机械的传动装置。原动机和执行机构之间都有用到,起传达转矩的作用。齿轮减速器具有传动功效高、寿命长、维护轻便的特点，因而应用十分广泛。但由于其内部结构复杂，不易精确显示。通过三维造型设计，清晰地展示了减速器的关键结构。 

本设计简述了V带运输的动力传递方案，以及二级圆柱齿轮减速器的设计方案，主要包括传动方案的简述、电动机的选择、V带的设计选择、齿轮传动设计和轴的设计选择和校核等。并使用Creo5.0软件设计二级圆柱齿轮减速器，绘制模型图。通过Creo5.0的三维设计功能，对设计方案进行优化。

 

关键词  减速器；传动装置；结构设计；三维模型

 

目录

摘要

Abstract

1 绪论- 1 -

1.1 研究背景及意义- 1 -

2 减速器的传动装置设计- 2 -

2.1 减速器的传动装置设计任务- 2 -

2.2 电动机类型的选择- 2 -

2.3 选择电动机容量- 2 -

2.4 选择电动机的转速- 3 -

2.5 求出传动装置总传动比、分配各级传动比- 3 -

3 传动装置与动力装置的计算- 4 -

3.1 各轴的转速- 4 -

3.2 按电动机额定功率计算各轴的输入功率- 4 -

3.3 根据输入功率计算各轴输入转矩- 4 -

3.4 根据输出功率计算各轴输出转矩- 5 -

4 V带的设计- 6 -

4.1 确定计算功率- 6 -

4.2 选择V带型号- 6 -

4.3 计算V带数据- 6 -

5 齿轮传动的设计- 8 -

5.1 齿轮参数计算- 8 -

6 轴的设计- 14 -

6.1 Ⅰ轴的设计步骤和轴的计算- 14 -

6.2 Ⅱ轴的设计步骤和轴的计算- 17 -

6.3 Ⅲ轴的设计步骤和轴的计算- 20 -

7 联轴器的选择- 25 -

7.1 扭矩计算- 25 -

7.2 联轴器的选择- 25 -

8 轴承的选择- 26 -

8.1 轴承的选择- 26 -

9 减速器箱体设计- 27 -

9.1 箱体尺寸- 27 -

9.2 减速器附件的选择- 28 -

10 减速器的润滑与密封- 29 -

10.1 润滑方式的选择- 29 -

10.2 润滑油的选择- 29 -

10.3 密封方式的选择- 29 -

11 减速器零件的三维建模- 30 -

结论- 32 -

参考文献- 33 -

致谢- 34 -