摘要：  20世纪80年代以来，人们拥有了第一辆由汽油机提供动力的汽车，这是人类历史上的一大进步。那时候汽车还没有广泛应用自动变速器，但是人们渴望新的变速技术产生来代替手动变速器繁琐的操作。从全世界使用车辆现状来看，我国的汽车覆盖和使用面积相当可观，然而中国汽车的发展还在初期，许多技术还不完善，离合器的开发和研究方面还算薄弱，离合器方面的研究开发还在不断摸索和创新，而且还有待提高整体水平。

由于变速器的复杂程度的不同和具体结构的分布，其可以分为MT、AMT、CVT等。不同的变速器配合汽车其他部件已达到不同的驾驶效果，可以满足不同驾驶人群的驾驶乐趣。

本文主要就双离合自动变速器的设计以及离合器的设计、操纵系统和控制系统的设计展开叙述，分析双离合自动变速器在生活中的应用及以后的前景，并设计了双离合自动变速器的控制系统，细致的描述了双离合变速器结构及原理，通过控制系统的设计了解变速器的传感器的应用和部分电路的设计【1】。

关键词：双离合器自动变速器 模糊控制 控制策略 结构设计 仿真分析

 

目 录

摘 要

ABSTRACT

1绪论1

    1.1引言1

    1.2 汽车双离合自动变速器发展历史2

    1.2.1 汽车双离合自动变速器发展阶段2                    

    1.2.2 双离合变速器发展景2

    1.3 汽车双离合自动变速器性能点及优势3  

    1.4 双离合自动变速器的结构4

    1.5 双离合自动变速器发展前景6

    1.6 课题研究的主要内容以及技术路线7

2 设计总方案8

    2.1 设计原始数据8

    2.2 双离合自动变速器计8

    2.3 双离合自动变速器工作原理8 

    2.4 双离合自动变速器设计总方案9

3 控制系统设计10

    3.1 电子控制系统选择10

    3.2 电子控制系统的设计10

    3.3 不同工况下控制系究12

    3.3.1 车辆起步过程12

    3.3.2 换挡过程13     

    3.3.3 车辆转向过程14 

    3.4 调压装置14

    3.5 换挡阀14

    3.6 传感器及电磁阀选用15

    3.7 传感器信号处理16  

    3.8 执行机构18

    3.9 其他传感器及其功用19   

结束语22

致谢23

参考文献24