摘要：在不断发展的当今社会，汽车作为陆上不可缺少的交通工具，已有了很大的进步。生活追求速度，汽车也一样。如今的汽车车速越来越快，因此汽车的高速行驶，相对引来了汽车的安全隐患。因此安全性成为了现代汽车的一个重要性能指标。

制动系是汽车安全系统中的一个重要的主动安全系统，它的性能好坏直接影响着汽车的安全性。而制动器则是制动系的灵魂，是保证制动系能否迅速、高效、平稳地实施制动的关键部件。所以在汽车设计中，制动器的重要性就不言而喻了。

本设计是汽车盘式制动器的设计，主要针对轻型轿车，使轿车在运行中具有较高的安全可靠性。盘式制动器是目前应用广泛的制动器结构，无论是在它的制动性能和结构紧凑度上都比传统的鼓式制动器有不小的优势。

关键词：汽车安全性   制动系  制动器   盘式制动器

目 录

摘 要

ABSTRACT

1 绪论-1

2 制动系与制动器-3

2.1制动系-3

2.2制动系的分类-3

2.3制动系的组成-3

2.4制动系应满足的要求-4

3 制动器的结构型式及方案选择-5

3.1制动器的分类-5

3.1.1鼓式制动器-5

3.1.2盘式制动器-8

3.2盘式制动器的优缺点-9

3.3制动器方案的选择-9

4 制动系的主要参数及其选择-11

4.1基本性能参数-11

4.2制动时前后轴法向反力-11

4.3同步附着系数-12

4.4制动力分配系数-13

4.5 制动器最大制动力矩-14

4.6 盘式制动器主要参数的确定-14

5 制动器的设计计算-16

5.1摩擦衬块的磨损特性计算-16

5.1.1能量负荷-16

5.1.2磨损和热-16

5.2制动器热容量和温升的核算-17

5.3盘式制动器制动力矩的计算-17

5.4驻车制动计算-18

6 制动器主要零部件的结构设计与调整-20

6.1制动器主要零部件的结构设计-20

6.2制动器间隙的调整方法-22

7 制动驱动机构的结构型式选择与设计计算-23

7.1制动驱动机构的结构型式选择-23

7.1.1简单制动系-23

7.1.2动力制动系-23

7.1.3伺服制动系-24

7.2制动管路的多回路系统-24

7.3液压制动驱动机构的设计计算-25

7.3.1制动轮缸直径与工作容积-25

7.3.2制动主缸直径与工作容积-26

7.3.3制动踏板力与踏板行程-26

8 制动性能分析-28

8.1制动减速度与制动距离-28

8.1.1制动减速度-28

8.1.2制动距离-28

8.2制动器的效能-28

9 结论-29

参考文献-30

致谢-31