摘要：本文主要设计的是可移动式立体车库的主要部件的机械结构、传动机构。可移动式立体车库传动过程为电机把动力传给减速机，减速机的末端和齿轮是连接起来的，经齿轮传动到导向齿条，导向齿条连接着滑块板，在滑动装置的两侧安装了滚动轮，有利于滑动板的传动，在滑动板的上方固定着折叠杆，以此来完成整个移动车库的运行。确定传动过程后再对机械结构进行分析、选型、计算，在这篇论文当中，可移动式立体车库的设计构造与方案，还有这个装置的参数以及强度分析都会得到充分的检验，可移动式立体车库的每个尺寸以及它的构造都会得到更好的确认以及完善。本文着重介绍了可移动式立体车库的机械结构以及各零件的结构与参数、传动装置选型与计算、机构连接部分检验与计算、固定机构的选型与计算、总装配图等。本设计美观大方、简单实用，面向广大普通家庭，极具发展潜力。

关键词 可移动式立体车库；齿轮传动；三维建模 

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1课题的提出和意义-1

1.2  国内外研究现状-1

1.2.1 国内可移动式立体车库的研究现状-1

1.2.2 国外可移动式立体车库研究现状-2

1.3实现方法以及预期目标-3

2 可移动式立体车库总体方案的设计-5

2.1 可移动式立体车库的传动原理-5

2.2 可移动式立体车库方案设计-5

3 可移动式立体车库的部件设计-6

3.1可移动式立体车库外车库架的设计-6

3.2外车库架材料的设计-6

3.3 电机的选型-7

3.4 箱体的设计-9

3.5 移动基座的设计尺寸-9

3.6底板的设计-10

3.7滑块板的设计-10

3.8 可移动式立体车库的结构设计的三维安装配备-11

4 传输动力装置的设计-12

4.1移动机构齿轮、齿条设计-12

4.1.1  齿轮、齿条的设计-13

4.2减速器的选型与计算-15

4.2.1减速器行星齿轮传动的设计计算-16

4.3 主轴设计-21

4.3.1轴的设计计算-21

4.3.2轴的最小直径设计计算-21

4.3.3轴的强度校核计算-22

4.4轴承的设计选择-25

4.4.1  轴承的受力分析-25

4.4.2  轴承寿命计算-25

4.5键连接强度的计算-26

4.6螺栓的设计与校验与核对-27

4.7销轴的设计计算-29

结  论-33

致  谢-34

参考文献-35

附录-36

附录1-36

附录2-36