摘要：装载机实现运转变速主要是由其内部的变速箱箱体运作，箱体接受发动机传输过来的动力运转变速，接着送往传输部位。箱体一般都由传动轴，轴承，齿轮等零部件构成，通过这些零部件的相互配合运转，保证箱体实现装载机变速的目的。所以，加工出箱体的质量会极大程度影响变速箱运作的效率以及使用寿命。装载机减速器箱体加工工艺及精镗孔组合机床设计是本次课题的研究方向。在初步了解了箱体上各个孔的尺寸，位置，加工表面的粗糙度要求后，我们就可以制定出较优的加工路线。接着，查表确定工序所需切削用量对切削刀具和专用夹具进行选择。其次选择切削用量和计算时间定额等各方面的参数。然后根据零件的尺寸规格，精度要求，完成 “三图一卡”的绘制，完成组合机床的设计。

关键词  精镗；工艺；箱体；组合机床

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1序言-1

2 分析减速器箱体-3

2.1 简述减速器的功用-3

2.2分析减速器箱体的构造-3

2.3 加工原则以及定位方式-3

2.4 技术要求-3

2.5 加工方法-4

2.6 选择生产方式和毛坯种类-5

2.6.1 选择箱体生产类型-5

2.6.2 挑选毛坯与其成型方式-5

3 规划路线-6

3.1 选用定位基准-6

3.1.1 粗基准选用要求及优点-6

3.1.2 精基准选用要求及优点-6

3.2 粗、精分开选用条件-6

3.3 箱体加工面先后主次-7

3.4选用集中或分散的要素-7

3.5制定路线-7

3.6选用各余量-8

3.7切削三要素选用-9

3.8各个工序工时的计算-9

4 设计组合机床-33

4.1 简介-33

4.2工序图-33

4.2.1工序图作用-33

4.2.2 工序图的各种规范-33

4.3示意图-34

4.3.1示意图的功能和主要涵盖-34

4.3.2示意图的绘制要求-34

4.3.3 刀具的选用-34

4.3.4 导向的选用-35

4.4机床尺寸关系图-36

4.4.1机床关系图的功能和涵盖之处-36

4.4.2关系图中重要尺寸的选定-36

4.5制定生产率卡片-38

5 结论-41

6 致谢-42

7 参考文献-43