摘要：本文主要阐述了利用imageware13软件、NX10.0软件，对某汽车后保险杠进行正向加逆向设计。介绍了该汽车后保险杠的产品特点和油泥模型的制作工艺。先用三维扫描仪对汽车后保险杠进行三维扫描获取点云数据，最后应用上述这两款软件对该汽车的后保险杠进行逆向设计与曲面建模。

汽车后保险杠逆向设计的过程，先运用imageware13软件进行点云处理（如果点云数据较大，可以采用均匀采样的方法来使点云数据减小），其次便对其进行曲率分析，提出特征曲线，然后分块进行曲面重建。再利用NX10.0软件对每部分的曲面进行缝合、修补；加厚每个曲面，然后再设计保险杠的结构；生成二维图。

在实际应用imageware13和NX10.0来进行曲面重建时，对于重建曲面出现的问题，进行了探讨和处理；运用了多种方案；经过多次的失败和改正后，最终获得了较好的曲面。

关键词：逆向设计；点云；曲面造型；油泥模型

 

目 录

摘 要

ABSTRACT

1 绪论-1

1.1本课题的目的及意义-１

1.2国内外研究现状-１

1.3设计方法与技术路线-２

2 保险杠产品的特性-３

2.1保险杆产品的介绍-３

    2.1.1 保险杠的作用-３

2.1.2保险杠的发展过程-３

2.2保险杠设计的原则-４

2.3保险杠材料的选择-４

    2.3.1选材的原则-４

    2.3.2选择的方法-４

2.4保险杠的类别-４

2.5保险杠的工艺-５

3油泥模型的制作-６

3.1油泥的用途与特性-６

3.2油泥模型的简介-６

3.3油泥模型的制作流程-６

3.4油泥模型制作时的注意事项-８

4 点云数据的获取-９

4.1三维扫描仪的简介-９

4.2点云数据的获取方法-１０

4.3汽车保险杠点云的获取-１０

5 曲面重建-１３

5.1逆向工程的概念与应用-１３

5.2逆向工程系统-１３

    5.2.1 逆向工程软件imageware13简介-１３

    5.2.2 imageware13软件的模块功能的介绍-１４

5.3保险杠的曲面构建-１５

    5.3.1保险杠点云的处理-１５

    5.3.2单个曲面的构建-１８

    5.3.3多曲面的构建与拼接-２１

 5.4 镜像曲面-２２

6 三维实体建模-２６

6.1 三维软件NX10.0的介绍-２６

6.2 UG的功能模块介绍-２６

6.3保险杠三维建模-２８

6.4 二维图的绘制-３１

结论-３２

参考文献-３３

致谢-３４