摘要：本次设计的内容是对12500t水压机的进料机构进行改造设计，老式的进料系统是采用驱动式的摇臂送料方式，摇臂的转动速度慢，送料和上料时间长，在上料过程中，坯料中心线和容室中心总是对不齐，这样就会影响水压机的生产效率。坯料是从容室前端送进去的，而挤压垫是从其后部进入，这样很浪费时间，在安全方面也没有保障。设计主要是将现有两次旋转式转移输送，改为直接送向容室中心线。要求传送过程快速平稳、简单可靠，向挤压筒喂料准确快速；装料台能上下、左右做适当调整，以满足挤压筒中心线变化后进行调整[1]。改进后的进料机构是采用推锭液压缸将坯料推送到送料小车上，装料完成后由装在送料车尾部的送料小车推车液压缸将送料车连同铝锭输送到送料托辊处。送料小车在推车液压缸的驱动下退出，推锭液压缸将坯料推送到上料小车V型槽中，送料过程结束。上料过程是先由推车液压缸推进上料车到限位挡块的位置，经过计算此时坯料的中心线已经和容室中心线在同一垂直平面内，上料液压缸将上料V型槽托举到坯料中性线与容室中心线对齐处，拨料液压缸开始动作并带动拨料杆将坯料拨送到容室内，此时上料小车归位，上料过程结束。

关键词：进料机构 推锭液压缸 上料小车 送料小车

 

目 录

摘 要

ABSTRACT

1 绪论-1

    1.1进料机构存在问题-1

    1.2 进料机构技术改造要求-1

    1.3 厂家要求规格-1

    1.4本课题的目的及意义-2

2进料机构方案及总装图设计-3

    2.1进料机构方案设计-3

    2.2总装图及部装图设计-3

3送料机构的设计-5

    3.1挡料机构的设计-5

    3.2推车液压缸-6

    3.3送料托辊的设计-7

    3.3.1送料托辊简介-7

    3.3.2影响托辊性能的因素-8

    3.3.3托辊型号的选择-8

    3.4推锭液压缸的选型-9

4 上料机构的设计-10

    4.1上料V型槽的设计-10

    4.1.1 V型槽的设计要求-10

    4.1.2制造方法的选择-10

    4.1.3材料的选择-11

    4.2车轮轴及其部件-12

    4.2.1车轮轴的简述-12

    4.2.2车轮轴的材料选择-12

    4.2.3车轮轴强度校核-13

    4.3上料车升降液压缸的选型-17

    4.4车架的设计-17

    4.4.1型材的选择-18

    4.4.2焊接方法的选择-18

    4.5车轮及轨道的设计-19

    4.5.1车轮的设计-19

    4.5.2轨道的设计-20

5结论-22

参考文献-23

致谢-24