摘要：随着汽车工业的发展，人们对汽车空调的要求也越来越高，而对于汽车空调控制器的设计就尤为重要。本论文是对基于单片机的汽车空调控制器的设计，首先介绍了汽车空调系统的基本工作原理，然后从两个方面分别设计，他们分别是硬件控制系统和软件控制系统。硬件控制系统主要由8051单片机、RT1602C显示屏、SJA1000 CAN控制器、TJA1050 CAN总线收发器、TC1508S电机驱动器和HK4100F继电器，通过Altium Designer软件设计构成电源电路、显示模块电路、按键输入电路、温度采集电路、CAN收发接口电路和8051单片机最小系统电路。软件控制系统的设计通过系统开发软件Keil使用C语言，简化了程序的编写。最终成果能实时监测出汽车内部温度，可以通过按键控制鼓风机五级风的输出、除霜除雾两个出风口选择和继电器加热，基于此设计要求设计出基于单片机的汽车空调控制器。

关键词：汽车空调；单片机；CAN总线

目录

摘要

Abstract

第1章 绪 论-1

1.1 课题背景及研究现状-1

1.2 研究目的与意义-2

1.3 汽车空调的特点及其控制系统的难点-2

1.4 课题设计要求-3

1.5 对社会环境和持续发展的影响-3

1.6 进度安排-3

1.7 论文章节安排-4

第2章 汽车空调系统工作原理-5

2.1 汽车空调的总体构成-5

2.2 汽车空调工作的基本原理-5

2.2.1 制热系统-6

2.2.2 制冷系统-6

第3章 系统硬件结构设计-7

3.1 系统基本结构-7

3.2 主要元器件选取-7

3.2.1 单片机-7

3.2.2 CAN驱动器-9

3.2.3 CAN控制器-10

3.3 主要硬件部分设计-11

3.3.1 8051单片机最小系统电路设计-11

3.3.2 按键输入电路-12

3.3.3 电源电路-12

3.3.4 1602显示模块电路-13

3.3.5 温度采集电路-15

3.3.6 电机驱动控制电路-17

3.3.7 制热系统电路设计-18

3.3.8 CAN收发电路设计-19

第4章 系统软件结构设计-20

4.1 单片机Keil开发环境-20

4.2 CAN总线的程序设计-20

4.2.1 主节点的程序设计-20

4.2.2 子节点程序设计-23

第5章 第五章调试过程以及成果展示-25

5.1 调试中遇到的问题及解决办法-25

5.2成果展示-25

5.2.1 电路板设计-25

5.2.2 鼓风机电路运作-26

5.2.3 风向变化-28

5.2.4 继电器运转-28  

第6章 总结和展望-28

6.1 总结-29

6.2 成本核算及说明-29

6.2.1 硬件清单及成本-29

6.2.2 成本说明-30

6.3 展望-30

第7章 致谢-31

参考文献-32

附录-33