摘要：随着国民经济的持续增长，我国城镇化进程在迅速地推进，城市规模逐步扩大，城市居民出行需求也随之快速增长，鉴于机动车的高成本，给很多普通家庭增加了生活压力，而城市公交系统由于线路的限制无法完全保障居民的出行需求，电动自行车其方便、快捷、廉价等特点，成为诸多居民最青睐的出行交通工具。在其成为“国民交通工具”的同时，电动自行车逆行、闯红灯、走机动车道、违法载人等各类电动自行车违法现象频现，屡禁不止，给城市带来不少道路交通安全隐患，尤其是在城市的各个交叉口问题十分严重。然而，交叉口大都配有信号灯倒计时进行管制，最初引入信号灯倒计是用来指挥和疏导车辆和行人的安全通行，这在一定程度上缓解了交通堵塞的压力，但是并不能根本解决交通拥堵。近几年，不同地区、不同人群对于倒计时信号灯的能否改善现存的交通问题还存在着争议，需要更多的学者进一步研究。

本文的主题是信号灯倒计时对电动自行车骑行人闯红灯的影响分析，选取的实例主要是南通大学西门交叉口（江淮路与祁通西路的交汇点），采用问卷调查的方式收集数据，建立二元Logistic回归模型对闯红灯行为进行分析。根据识别的信号灯倒计时影响因素拟定交通安全措施，以期为提升电动自行车骑行人的出行安全提供理论依据。研究结果表明：有无驾驶证、每周骑行次数和红灯倒计时秒数三个因素对电动自行车骑行者闯红灯有显著地影响。首先，从调查的问卷数据来看，大多数男性相比于诸多女性在面对信号灯时比较放松，男性更容易骑电动自行车闯红灯。其次，大部分拥有驾驶证的骑行者认为信号灯倒计时能够提高安全性，因此，在穿越交叉口时，一般不会出现闯红灯的现象，他们会等到绿灯亮起才出发。最后，发现一个比较特别的结果，在调查者的人群中，认为不会提高交叉口安全性的大部分是17-24岁的年龄，那些年龄偏大的被调查者大部分认为信号灯倒计时能提高安全性，这部分人群每周骑行次数相对较多，而且闯红灯的次数越加频繁。

关键词：交通安全；信号灯倒计时；电动自行车骑行人；闯红灯；二元Logistic回归分析

目录

摘要

ABSTRACT

第一章  绪  论-4

1.1 选题的背景和意义-4

1.1.1 选题背景-4

1.1.2 选题意义-5

1.2 研究对象和范围-5

1.3 国内外研究现状及发展趋势-6

1.3.1 信号灯倒计时对交通违法行为的影响研究-6

1.3.2 电动自行车交通违法行为的研究-7

1.3.3 研究现状评述-8

1.4 研究内容-8

1.5 研究方法和技术路线-9

1.5.1 研究方法-9

1.5.2 技术路线-9

第二章  数据的采集与处理-11

2.1 调查目的和方法-11

2.1.1 调查目的-11

2.1.2 调查方法-11

2.2 数据收集-11

2.2.1 调查地点-11

2.2.1 数据收集的具体实施-12

2.3 样本数据基本统计结果-12

第三章  信号灯倒计时对电动自行车闯红灯的影响-16

3.1 研究方法-16

3.2 变量选择-16

3.3 建立二元Logistic模型-18

3.3.1 模型假设-18

3.3.2 单变量分析-19

3.3.3 模型评估-20

3.3.4 模型解释-21

第四章  结论与展望-23

4.1 结论-23

4.2 展望-23

附录A.调查问卷-25

参考文献-26

致  谢-28