摘要：通过对国家基础设施的大力投资，道路工程技术飞跃性地成长，在高速公路和城市道路设计（纬度和海地等）领域出现了很多设计软件。但是，这些软件有项目管理数据的覆盖、不完整的建模、松弛命令、因交换和数据精度不足而产生的折线图等缺点。这些缺陷限制了设计效率。作为综合的交互道路和交流的设计系统的Eicad，带来了各种各样的理论革新，其设计功能越来越丰富。使用夹持编辑和双击编辑等功能进行设计的话，可以大幅削减设计命令，大幅提高设计效率。

在这个毕业项目中，道路的图形设计使用了Eicad。设计速度是40km/h，两车道，8.50米的宽度。此区域将根据三级公路标准进行调查和设计。为了满足“设计规则”的要求，研究设计在不增加工程成本的情况下，充分考虑了水平、垂直和水平设计的最佳组合，使其平坦。顺滑平衡的纵向倾斜和适度的断面提供视觉和心理拉伸。

在毕业设计的研究中，我学到了很多正确使用Eicad的方法和一般学习者无法控制的道路设计流程。一般来说，我们平时学习的课程都是原则，实践所学理论也是毕业项目。

关键词：道路设计；Eicad；交通工程

目录

摘要

ABSTRACT

第一章 选题背景-1

1.1我国公路建设的现状-1

1.2 Eicad简介-2

1.3掌握Eicad进行道路平面设计的必要性-3

1.4 Eicad进行平面设计的优点-3

第二章 工程概况-4

2.1道路概况-4

2.2主要技术指标计算-4

2.2.1设计速度、车道宽度选择-4

2.2.2圆曲线半径选择-5

第三章 道路设计---运用Eicad-7

3.1 平面设计-7

3.2 道路纵断面设计-8

3.3 道路横断面设计-15

第四章 道路设计成果-22

4.1道路平面设计成果-22

4.2道路纵断面设计成果-23

4.3道路横断面设计成果-24

第五章 总  结-25

参考文献-26

致  谢-28