摘要：根据《中华人民共和国航道法》规定:建设与通航有关的工程，建设单位应当在工程可行性研究阶段就建设项目对航道通航条件的影响做出评价，并报送有审核权的交通运输主管部门或者航道管理。因此污水管网下穿河流需要对工程的选址和布查进行充分的现场调查和论证，以保证管网安全下穿的同时，原河流通航功能及其周边设施和附属功能不受影响。所以对项目区域的自然条件、水上水下地形地貌、地质、交通运输、港口航道发展规划等资料进行了探讨，从选址方案、设计通航水位、平面布置及埋置深度和通航安全进行评价。

(1)与通航相关工程选址应符合航道规划、港口规划、城市总体规划等相关规划要求；且河床稳定，水流条件良好，远离滩险、港口和锚地等，满足《内河通航标准》对水下过河建筑物的选址的相关规定要求。

(2)涉水工程设计最高通航水位采用频率计算分析的20年一遇成果；设计最低通航水位采用综合历时曲线法计算成果，保证率为98％。据此取值设计通航水位是可信的。

(3)经调查过河管道的平面布置和埋置深度均符合《内河通航标准》，是合理的，可行的。

(4)进行牵引施工工艺的考察，无需涉水施工，不改变该区域主航道的水深、宽度、航道中心线、岸线等航道边界条件，对航道条件无影响；对航道维护、助导航设施、航道整治建筑物基本无影响；对过往船舶通航没有影响，通航是安全的。

关键词：航道；通航条件影响评价；选址；通航水位

目  录

摘  要

ABSTRACT

第一章 概述-8

1.1 任务背景-8

1.1.1 建设背景-8

1.1.2 建设地点和方案-8

1.2 编制依据-10

1.2.1 法律、法规、规章、规范性文件-10

1.2.2 技术标准-10

1.2.3 依据文件-10

1.3 评价过程-11

1.4 主要评价结论-11

1.4.1 河床演变结论-11

1.4.2 选址方案评价结论-11

1.4.3 设计通航水位-11

1.4.4 平面布置及埋置深度评价结论-11

1.4.5 通航安全影响分析主要结论-12

第二章 自然条件与河床稳定性分析-13

2.1 自然条件-13

2.2 河道和河床分析-13

第三章 工程河段通航环境分析-15

3.1 邻近涉航设施-15

3.1.1 水上水下跨河设施-15

3.1.2 临河设施-17

3.1.3 拦河设施及通航建筑物-18

3.2 通航条件现状-18

3.2.1 航道、河床条件-18

3.2.2 航道整治建筑物、标识标牌、助导航设施现状-20

3.3 通航安全状况-20

3.3.1 所在河段航道管理及通航安全监管机构-20

3.3.2 应急设备、监控设备、防污染设备等安全设施配备情况-20

3.3.3 所在河段既有的水上交通组织和安全管理规定-21

第四章 海门水运现状与规划-22

4.1 水运发展现状-22

4.1.1 南通市内河水运发展现状-22

4.1.2 海门市内河水运发展现状-22

4.2 水运发展规划-22

4.2.1 南通市航道网规划-22

4.2.2 南通市港口总体规划-22

4.2.3 海门市水运规划-24

4.3 海门市水系规划-25

第五章 工程选址方案评价-27

5.1 选址原则-27

5.2 标准规范符合性分析-27

5.3 选址评价结论-27

第六章 工程平面布置及埋置深度评价-28

6.1 水下过河建筑物的布设要求-28

6.2 航道中心线及航道尺度论证-28

6.3 设计通航水位论证-29

6.4 规划航道底高程论证-29

6.5 穿越方案评价-29

6.5.1 平面布置方案评价-29

6.5.2 埋置深度评价-30

6.6 评价结论-30

第七章 工程对航道条件及通航安全影响分析-31

7.1 对航道条件的影响分析-31

7.1.1 穿越方式对航道条件的影响分析-31

7.1.2 对航道维护、助导航设施、航道整治建筑物的影响-31

7.2 对邻近涉航工程的影响-32

7.2.1 对邻近过河建筑物以及临河建筑物的影响-32

7.2.2 对已有及规划的锚地、水上作业区的影响-32

7.3 对水利部门河道整治的影响-32

第八章 保障措施-34

8.1 航道建设与维护-34

8.2 通航安全及应急保障设施和措施-34

8.2.1 施工期通航安全措施-34

8.2.2 永久通航安全措施-34

8.3 对施工组织的要求-34

第九章 结论和建议-35

9.1 结论-35

9.2 建议-36

参考文献-37

致  谢-39

附录一：下穿航道工程航道通航条件影响评价报告重要参数表

附录二：过河管道平面布置图