摘要：随着科学技术快步向前和经济社会程度的提高，人们要求桥梁性能等方面更顺应新时期浪潮。历经几代人的奋斗，中国的桥梁工程在建设规模和科学技术上都已成为世界上最先进的工程之一。本设计基于我国高速发展的交通需求以及响应“一带一路”的建设任务，跟随加快架设更加先进成熟的桥梁体系这一当前必然趋势，拟针对陕西省镇巴县松树桥进行桥梁设计与计算。

依据公路桥梁设计相关规范，结合当地自然地理条件提出了双曲拱桥、预应力混凝土T型刚构桥、预应力混凝土连续梁桥三个设计方案，接着按照“经济、安全、环保、适用、美观”等原则进行方案比选，最后，选取预应力混凝土连续梁为最合适方案。

本设计为3×16m三等跨预应力连续梁桥，截面采用空心板梁截面，施工方式采用简支转连续。在设计中，首先根据设计规范初步拟定桥梁横、纵断面尺寸，结合经验验算其合理性；然后依据施工阶段计算结构自重效应，采用铰接板法计算汽车荷载作用效应，并考虑温度变化和基础沉降等因素对荷载组合的影响；接着进行空心板梁配筋设计计算和正截面、斜截面承载力验算，并针对全桥挠度变形和裂缝宽度进行验算；最后针对下部构造进行了设计计算。

本设计采用桥梁博士进行验算复核，利用EXCEL、AutoCAD等软件辅助进行绘图计算。

关键词：连续梁桥；空心板梁；重力式桥墩

目  录

摘  要

ABSTRACT

第一章 设计说明-1

1.1工程概况-1

1.2水文及工程地质条件-1

1.2.1自然地理条件-1

1.2.2地质条件和灾害-1

1.2.3水文地质条件-1

1.3桥位信息-2

1.3.1桥位选址-2

1.3.2周围环境-2

1.4 技术流程-2

第二章 方案比选-4

2.1方案概述-4

2.2方案一：双曲拱桥-4

2.3方案二：预应力T型刚构桥-4

2.4方案三：预应力连续梁桥-5

2.5方案评价-6

第三章 上部结构截面设计-7

3.1基本设计资料-7

3.1.1 桥梁跨径及桥宽-7

3.1.2 主要设计标准-7

3.1.3 材料规格-7

3.1.4 施工要点-8

3.2 上部结构尺寸拟定-8

3.2.1 横断面尺寸拟定-8

3.2.2 上部结构横断面尺寸-9

3.2.3 横隔梁的设置-9

3.2.4毛截面几何特性计算-10

3.3 主梁作用效应计算-15

3.3.1 结构自重效应计算-15

3.3.2 结构内力计算-16

3.4车辆荷载作用效应计算-20

3.4.1 汽车冲击系数-20

3.4.2车道折减系数-20

3.4.3荷载横向分布系数计算-20

3.4.4 桥博复核横向分布系数-25

3.5 汽车荷载效应内力-28

3.5.1 跨中弯矩和剪力-29

3.5.2 1/4截面弯矩和剪力-30

3.5.3 支点处最大剪力-31

3.6 温差应力计算-32

3.7 基础沉降计算-34

3.8 内力组合-36

3.8.1 承载能力极限状态设计-36

3.8.2 正常使用极限状态设计-36

3.8.3 作用组合计算-37

第四章 截面设计及配筋-39

4.1 正截面受弯承载力-39

4.2 斜截面承载力-40

第五章 挠度和裂缝宽度验算-44

5.1 挠度验算-44

5.2 裂缝宽度验算-45

第六章 桥墩设计-47

6.1 桥墩尺寸拟定-47

6.2荷载计算-48

6.2.1 桥梁自重效应计算-48

6.2.2 车辆荷载-49

6.2.3 汽车荷载横向布置-50

6.2.4 人群荷载-50

6.2.5 风荷载-50

6.2.6 汽车制动力-51

6.2.7 支座摩阻力-51

6.3 荷载组合-51

6.3.1 墩身底部验算荷载组合-51

6.3.2 基础底部验算荷载组合-53

6.4墩身强度及偏心距验算-55

6.4.1 顺桥向验算-55

6.4.2 横桥向验算-56

6.5墩顶水平位移验算-57

6.7 桥博复核基底岩土承载力-58

6.8 桥墩稳定性验算-60

6.8.1 抗倾覆稳定性验算-60

6.8.2 抗滑动稳定性验算-61

结束语-63

致谢-64

参考文献-65