摘要：每天地球上都会发生交通事故，每年都有超过一百万人因为交通事故死亡，交通问题已经成为世界各国关注的交通问题。我国正处于高速发展的时期，因交通事故造成的死亡人数和财产损失都远超许多发达国家，因此对交通道路进行交通安全评价具有很大的必要性。

本文以灰色关联分析法作为基础，结合层次分析法和模糊理论组建一个综合组合安全评价模型。本文先研究道路交通系统的组成要素，分析各个因素与交通事故间的联系，为模型指标的选取做铺垫。本文选取8个指标组建评价指标体系，并运用层次分析法计算各个指标的权重，然后确定原始数据的最优序列，通过灰色关联分析法计算原始数据与最优序列的灰色关联系数，最后将指标权重与灰色关联系数结合，得到组合评价矩阵。

最后本文以江苏省8个城市为例，收集这几个城市的相关数据，带入交通安全评价模型进行安全评价，借此表现本文的安全评价模型是正确且实用的。基于这几个城市的安全评价结果，本文也会提出一些有针对性的缓解方法和改进措施。

关键词：道路交通；安全评价；层次分析法；灰色关联度；模糊理论 

目  录

摘  要

ABSTRACT

第一章  绪  论-1

1.1研究背景和意义-1

1.1.1 研究背景-1

1.1.2 研究意义-2

1.2国内外研究现状-3

1.3研究内容-4

1.4技术路线-5

第二章  道路交通安全影响因素分析-6

2.1人的因素-6

2.1.1 行人的影响-7

2.1.2 机动车驾驶员的影响-7

2.1.3 乘客的影响-8

2.2车辆因素-8

2.2.1 机动车的影响-9

2.2.2 非机动车的影响-9

2.3路的因素-10

2.4环境的因素-11

第三章  道路交通安全评价内容和方法-12

3.1道路交通安全评价分析-12

3.1.1 道路交通安全评价内容-12

3.1.2 道路交通安全评价应遵循的原则-13

3.2道路交通安全评价方法及理论基础-13

3.2.1 层次分析法概述-13

3.2.2 模糊理论的概述-14

3.2.3 灰色关联理论概述-14

第四章  建立组合评价模型并实例分析-16

4.1指标选择-16

4.1.1 一级指标选取-16

4.1.2 二级指标选取-17

4.2组建评价模型-17

4.2.1 确定指标权重-17

4.2.2 计算灰色关联系数-20

4.2.3 建立模糊评价矩阵-21

4.3实例分析-22

4.3.1 评价模型应用-22

4.3.2 评价结果分析-24

第五章  总结与展望-25

5.1总结-25

5.2展望-25

参考文献-27

致  谢-29