摘要：目前，我国交通工程发展已经迈入高速发展阶段，地铁规划的发展更是如火如荼。交通领域的发展关乎着一个国家的经济命脉，影响着各种不同的经济领域。同时，由于房价的增长过快，近几年“房价热”逐渐成为人们热议的话题，所以为了研究房价的影响因素有哪些，公共交通易达性在房价的影响中处于怎样的重要地位，首先公共交通易达性进行定性定量，之后，构建关于房价的Hedonic模型，研究分析发现：在定量公共交通易达性时，应综合考虑最短路程、最短用时时间。对于房价的影响有多个因素，容积率、绿化率等都是其影响因素，但是公共交通易达性在对房价的影响中作用时，其他的影响因素无显著作用。地铁交通易达性对城市非中心区域房价价格变动速率较大，对城市中心区域房价增长幅度较高。

关键词：地铁规划；房价热；公共交通易达性；Hedonic模型

目  录

摘  要

ABSTRACT

第一章  绪论-5

1.1 研究背景与意义-5

1.1.1 研究背景-5

1.1.2 研究意义-5

1.2 国内外研究现状-6

1.2.1 研究方法-6

1.2.2 度量公共交通易达性-6

1.2.3 影响因素的分析-8

1.3 研究内容-8

1.4 研究技术路线-8

第二章  交通易达性计算与分析-10

2.1 研究区域-10

2.1.1 南通地铁建设现状-10

2.1.2 研究样本选取-11

2.2 交通易达性分析-12

2.2.1 交通易达性概念-12

2.2.2 交通易达性的表示-12

2.3 本章小结-14

第三章  模型构建与分析-15

3..1 Hedonic模型-15

3.1.1 Hedonic模型的概念-15

3.1.2 研究方法-15

3.2 模型构建-16

3.2.1 数据来源-16

3.2.2 变量选择-17

3.2.3 确定函数形式-17

3.2.4 确定Hedonic模型系数-18

3.3 本章小结-18

第四章  实例论证及分析-19

4.1 数据来源-19

4.2 实例论证-19

4.3 本章小结-22

第五章  结论与展望-24

5.1 主要结论-24

5.2 研究不足与展望-24

5.2.1 研究不足-24

5.2.2 展望-25

参考文献-26

致    谢-27