摘要：随着我国经济水平的迅猛提升，我国的道路网也越来越错综复杂。大家可以预见，城市的道路规划较好，信号灯较为完善，路网功能完善，管理人员齐备，交通安全状况是可控的。而在乡村地带则道路功能不完备，管理也不是妥善，则会涌现许多安全问题。本文探讨的就是城市与农村结合环境下交叉口的安全问题该如何改善。

首先我们对何为城乡结合环境这一概念进行定性，我选取常州市某一地区的丁字交叉口进行分析，主要对其平面交叉图的几何特性，交通特性进行剖析，随后进行交通调查，在现有路段不进行经费改造的情况下，对现有信号灯进行调整，通过改善信号灯的控制来减少交通事故率，达到更有效安全的交通管理目的。

最后用CAD制图软件画出所在路段，之后仿真的目的用交通软件VISSIM完成，为本文研究内容提供理论支持。以本文所选路段为例，结合路宽，交通量，排队延误，排队时间等调查信息，把道路服务等级作为评价标准，在VISSIM仿真软件中输入具体指标，仿真后查看是否和原有方案有较好改善，从而得出结论，我们的方案是否有可实施性。

关键词：城乡结合环境；交叉口；安全问题；交通仿真

目  录

摘  要

ABSTRACT

第一章 绪  论-1

1.1 研究的背景及意义-1

1.2 国内外现状-1

1.2.1 国内研究现状-1

1.2.2 国外研究现状-2

1.3 研究内容与思路-3

1.3.1 主要研究内容-3

1.3.2 研究思路-4

第二章 城乡结合环境下交叉口交通调查-5

2.1 城乡结合环境的界定-5

2.2 城乡结合环境下交叉口交通调查-6

2.2.1 调查方法-6

2.2.2 调查内容-8

2.3 城乡结合环境下交叉口现状分析-9

2.3.1 交叉口的设计特征-10

2.3.2 交叉口的交通特征-10

2.3.3 交叉口的交通运行条件-11

2.4 本章小结-12

第三章 城乡结合环境下交叉口交通特性分析-13

3.1 交通冲突理论-13

3.1.1 交通冲突理论概述-13

3.1.2 交通冲突发生机理-13

3.1.3 交通冲突分类-13

3.2 城乡结合环境交叉口交通冲突分析-14

3.2.1 危险系数算法-14

3.2.2 城乡结合环境交叉口危险性分析-15

3.3 城乡结合环境交叉口行人过街分析-16

3.3.1 行人过街基本特性-16

3.3.2 生存理论模型-17

3.3.3 数据整理-17

3.3.4 城乡结合环境交叉口行人过街时间分析-18

3.4 本章小结-19

第四章 实例分析-20

4.1 调研内容-20

4.2 交叉口危险度模型计算-21

4.2.1 主模型危险度计算-21

4.2.2 修正系数计算-22

4.2.3 交叉口危险等级-22

4.3 交叉口交通安全改善措施-23

4.4 本章小结-23

第五章 城乡结合环境下交叉口安全改善-24

5.1 交通仿真类型-24

5.2 VISSIM仿真软件概述-24

5.2.1 VISSIM仿真软件-24

5.2.2 VISSIM仿真原理-25

5.2.3 VISSIM仿真特色-25

5.3 交通现状调查-26

5.4 交通仿真-26

5.5 本章小结-29

第六章  总结与展望-30

6.1 总结-30

6.2 展望-30

参考文献-31

致 谢-33