摘要：近年来，随着我国经济水平的快速发展和私家车保有量的快速增长，道路交通状况变得越来越复杂。原有的道路系统无法承受这样的交通压力，因此有必要对新的道路状况进行分析和建模，并添加必要的交通控制装置，以提高整个道路的通行能力。交通信号倒计时装置在我国一些城市得到了广泛的应用。但是交通运行不仅要体现以人为本，你也应该注意倒计时在应用当中带来的一些，交通效率以及交通安全方面的问题。另外，倒计时数字型信号灯会在交叉口诱使一部分的司机在绿灯结束的时间段内，驾驶车辆以较高的速度通过交叉口，有时甚至产生加速的现象。下一阶段，当红灯变为绿灯时，第一辆车将提前到达高速道路冲突点，可能造成严重交通事故。因此，交叉口信号控制需要较长的绿灯间隔，以保证信号相位变化时的行车安全。因为随着绿灯时间间隔的延长，交叉口的通行能力也会随之降低，因此，机动车交叉口的交通信号倒计时设置应慎重采用。一旦采用，控制绿灯间隔时间的调整范围必须合理。从主要效率和安全角度出发，分析了常规倒计时信号机在交叉口的运行情况，并对信号机的倒计时设置提出了相应的合理控制建议。

关键词：交叉口安全；倒计时信号；绿灯间隔时间；驾驶行为；冲突点

目  录

摘  要

ABSTRACT

第一章  绪论-1

1.1 研究背景与意义-1

1.1.1 研究背景-1

1.1.2 研究意义-2

1.2 国内外研究现状-2

1.2.1 影响交叉口安全的主要因素（人·车·路）-2

1.2.2 倒计时信号灯的特性-5

1.3 研究内容-7

1.4 研究技术路线-7

第二章  交叉口绿灯间隔时间和影响参数-9

2.1 绿灯间隔时间-9

2.1.1 绿灯间隔时间的组成-9

2.1.2 绿灯间隔时间的作用-9

2.2 黄灯时间-9

2.2.1 黄灯时间的作用-9

2.2.2 黄灯处于绿末红初的原因-10

2.3 最长的制动距离和最长的反应时间-11

2.3.1 最长的反应时间-11

2.3.2 最长的制动距离-11

第三章  交叉口倒计时调查和分析-13

3.1 问卷调查-13

3.2 无倒计时交叉口-14

3.3 倒计时交叉口绿灯末尾的隐患-16

3.3.1 从看见信号加速到通过停车线所需的时间-16

3.3.2 绿灯末尾车辆从停车线到冲突点的时间-16

3.4 倒计时交叉口红末绿初的隐患-17

3.5 设有信号倒计时的绿灯间隔时间计算-18

第四章  分析和对策-20

4.1 分析-20

4.2 安全改善对策-20

4.2.1 安全意识教育-20

4.2.2 黄灯有关的规定-20

第五章  结论与展望-22

5.1 主要结论-22

5.2 研究不足与展望-22

参考文献-23

致    谢-24