摘要：曲轴对于发动机来说就像是它的“消化系统”，它的作用是把汽油的化学能转化为机械能，它的工作原理是承受来自于连杆的力，通过曲轴的转换和传递使发动机内拥有足够的机械能进行运转，但是发动机的曲轴在高速的转动工作时会受到多个力的共同作用（包括压力，曲轴转动中的离心力，还有由于自身重量在高速旋转时所受到的惯性力)，所以足够的刚性和强度是一个合格的曲轴所应具有必备条件，还需要具有极其良好的耐磨性，以保证曲轴不会断裂，造成人民财产损失和人身危险。而此次毕业设计主要研究175Ⅱ型发动机中的曲轴，本次设计通过对曲轴概要，曲轴机械加工过程，曲轴加工工艺特点，以及曲轴机械加工工作余量的确定这4个主要方面进行研究，最后得出一条最合理的曲轴工艺设计路线。

-   

关键词：曲轴、发动机、工艺设计

目录

摘要

Abstract

1.绪论.1

1.1选题背景1

1.2曲轴的发展历程1

2.曲轴概要.2

2.1曲轴零件2

2.2曲轴的作用及工作概况2

3.曲轴的加工过程.3

3.1曲轴的主要技术分析3

3.2毛坯的确定3

3.3刀具的确定及安装3

3.4确定刀具的走刀路线3

3.5曲轴的机械加工工艺路线4

4.曲轴的工艺特点及热处理.5

4.1曲轴的机械加工工艺特点6

4.1.1形状复杂6

4.1.2刚性差6

4.1.3技术要求高6

4.2热处理6

5曲轴加工余量及公差8

5.1 曲轴的加工顺序.8

5.2曲轴各部件尺寸及公差的确定.8

5.2.1 主轴颈工序尺寸及公差的确定.8

5.2.2 连杆轴颈工序尺寸及公差的确定.8

5.2.3φ220-0.12  mm外圆工序尺寸及公差的确定.8

5.2.4 φ200- 0.021 mm外圆工序尺寸及公差的确定9

5.3 确定工时定额.9

6.结论10

致谢11

参考文献12