摘　　要

汽车已经是人类现实生活中很重要的交通工具，行驶安全问题是关注的重点，防抱死制动系统（Antilock braking system)简称ABS，自从ABS系统运用到车上后，道路交通问题明显下降，遇到不好天气状况，驾驶员在路上行驶时，轮胎与地面的侧向附着力变得很小，此时只要有一点点外力阻碍汽车就会偏向，极易发生交通事故。ABS有效控制制动器制动力的大小，从而轮胎不会抱死。行驶的刹车速度、地面湿滑时的状况等其它因素，这些会直接影响造成轮胎侧滑，造成轮胎故障侧滑最根本的原因很有可能就是汽车在道路进行高速紧急制动时，由于汽车轮胎与其它汽车沿着底面方向滑动使加速度以及摩擦阻力过大，导致轮胎的均匀侧滑性和抓地力基本没有了，打方向盘也毫无意义。因此，研制出车用制动防抱死系统是很有必要的。为了确保很放心的驾驶，故障诊断技术也是非常重要的。本论文针对汽车防抱死制动系统的结构组成和故障诊断检测展开分析。

关键词：ABS的原理；ABS的结构；ABS的常见故障；故障分析

 

目　　录

中文摘要 I

英文摘要 II

１　绪论 1

1.1　研究的背景 1

1.1.1　ABS的研究目的及意义 1

1.2　ABS系统的发展历程 2

1.2.1　国外ABS发展和故障诊断历程 2

1.2.2　国内ABS发展和故障诊断历程 2

1.3　本论文研究主内容 2

2　ABS的结构组成 4

2.1　ABS的工作原理 4

2.2　ABS的系统组成 4

2.2.1　传感器 4

2.2.2　电子控制系统(ECU) 5

2.2.3　执行器 5

2.3　ABS系统分类 6

2.3.1　按助力介质分类 6

2.3.2　按控制方式分类 6

2.3.3　按照控制通道和传感器数目分类 6

2.4　按汽车车轮数分类 6

3　ABS常见的故障及诊断 8

3.1　常见故障 8

3.1.1　ABS的电路故障 8

3.1.2　机械故障 8

3.1.3　电源故障 8

3.1.4　油路故障 8

3.1.5　外来干扰故障 8

3.2　对ABS常见故障点分析 9

3.3　故障诊断的一般方法 9

3.3.1　自检功能 9

3.3.2　利用故障警示灯诊断 9

3.4　常见的诊断系统 10

3.4.1　专用诊断仪器 10

3.4.2　PC诊断仪 10

3.4.3　闪码诊断 11

4　基于FMECA对ABS故障分析 12

4.1　FMECA的概述 12

4.2　故障模式发生概率分析 12

4.3　故障严酷影响及危险性分析 13

4.4　ABS的故障模式与影响分析及危害性分析 13

4.5　故障闪码的设计与诊断 16

4.6　ABS故障诊断与排除 17

4.7　ABS结构的检修及注意事项 18

4.7.1　轮速传感器的检测 18

4.7.2　压力调节器的检测 18

4.7.3　ECU的检测 18

结　　论 19

致　　谢 20

参考文献 21