摘  要：在我们的日常生活中，汽车已经成为我们安全出行或不可缺的一部分，而安全气囊正是安全的基底。安全气囊的弹出，其根本在于车用加速度传感器检测到车辆瞬时加速度超出其设定的阈值，从而弹出气囊。

本系统主要核心为STC89C51单片机，并以此为基础，划分出多个版块进行设计，起初加速度的敏感单元选择光电传感器，以此测量汽车在行驶中获得的加速度，以及测量是否超过阈值等问题，并将测量数据传送至单片机进行处理，然后由单片机根据所检测的数据判断报警电路是否需要报警。

最后对所设计的软件，硬件进行测试，结果达到了设计预期目标，证明了设计的可行性。

关键词：光电传感器；单片机；测量；加速度；设计

目录

摘要

Abstract

1引  言-1

1.1课题的开发背景及研究意义-1

1.2 课题的研究现状-1

1.3 课题设计计划.1

2系统分析与总体方案设计-2

2.1汽车加速度测量系统的基本原理-3

2.2汽车加速度测量系统的整体设计-3

2.3汽车加速度测量系统的选择方案-4

2.3.1 汽车模型的比较与选择4

2.3.2传感器的比较与选择-4

2.3.3主控单元的比较与选择-5

2.3.4显示模块比较与选择5

3系统硬件电路设计-5

3.1 系统功能概述.5

3.2单片机.5

3.2.1 单片机的原理和结构5

3.2.2 单片机STC89C52的介绍6

3.2.3 STC89C51的引脚8

3.3光电传感器设计10

3.3.1光电传感器的介绍.10

3.3.2 光电门的作用原理11

3.4 显示模块设计.11

3.5 报警模块设计-12

3.6 电路总图.13

4软件设计-14

4.1软件整体设计概述-14

4.2仿真调试工具简介14

4.3 开发工具简介.15

4.4 汽车加速度测量总体程序设计思路.16

4.5 定时器中断子程序.17

4.6 加速度测算子程序.18

5系统调试-19

5.1系统仿真调试-19

5.2系统实物测试-21

5.2.1 实物替换汽车21

5.2.2 实物加速度测量22

6总结与展望-23

参 考 文 献-24

致 谢-25

附 录A-26