摘要：有超过500余公里铁路轨道将于2020年建设落成，并且在接近21世纪中叶时，也将有近两千公里的轻轨和地铁线投入使用，地铁线以及轻轨将成为缓解城市交通堵塞的一大助力。而也由于造成交通环境拥堵和环境污染等问题，会成为影响城市经济建设的阻碍。因此，发展更为先进的轨道交通，便成为了大众认可的可以解决这些现存问题的有效途径。然而，我国城市轨道交通的发展也会面临一系列等难题。因此，科学的分析和评价城市轨道交通的经济效益显得很有必要。

本文结合目前国内外相关理论，初步完善与建立城市轨道交通系统综合效益理论体系框架，阐述城市轨道交通系统综合效益的概念及其特点，采用文献综述法，分组分析、数据分析法对综合效益的内涵、具体构成及产生机理进行研究。

由上可知，想要保证一个城市的轨道交通得以完善和可持续发展，除去成本为重大政府开支外，他的建成给周边的经济带来的变化。本文研究南京地铁及其经济效益，具有深远的现实意义。

关键词 轨道交通；综合效益；成本

目录

摘要

Abstract

1绪论-1

1.1研究背景及意义-1

1.1.1研究背景-1

1.1.2研究目的及意义-1

1.2国内外研究现状-2

1.2.1国内研究现状-2

1.2.2国外研究现状-2

1.3研究内容与路径-3

1.3.1研究内容-3

1.3.2研究的技术路径-3

2轨道交通的概念和特点-5

2.1轨道交通的概念-5

2.2轨道交通的特点-5

2.2.1轨道交通的正面效应-5

2.2.2轨道交通的负面效应-7

3 轨道交通的社会经济价值-8

3.1轨道交通的社会价值-8

3.1.1南京市轨道交通的建设成本-8

3.1.2轨道交通建成对人的生活成本-8

3.2南京市轨道交通的经济价值-9

3.2.1南京市轨道交通沿线房价研究-9

3.2.2南京市轨道交通沿线地价研究-11

3.3社会价值和经济价值的互相影响-13

4轨道交通运营成本分析-14

4.1轨道交通运营成本体系-14

4.1.1轨道交通运营成本体系的范围-14

4.1.2轨道交通运营陈本体系的概念和构成-14

4.2轨道交通运营成本的分类-14

4.2.1按运营成本与运营工作量的关系分类-15

4.2.2按运营成本计入成本对象的方式进行分类-16

4.3影响城市轨道交通运营成本的因素分析-16

5 南京市轨道交通综合效益的研究-17

5.1轨道交通的综合效益的概念-17

5.2南京市轨道交通的综合效益的特点-18

5.2.1效益构成的复合性-18

5.2.2时间维度的延展性-19

5.2.3作用群体的扩散性-19

5.2.4子效应的协同性-20

6 提高城市轨道交通社会综合效益的建议-22

6.1城市轨道交通合理票价的制定-22

6.2控制和降低运营成本的策略分析-22

6.3南京市轨道交通的发展展望-23

结论-24

致谢-25

参考文献-26