摘要：减速器作为一种常见的运动及力矩传递部件，是传递动力的电动机和使机器工作的一个特殊的传动的有关的装置，这个装置通过降低电动机传过来的速度和实现增大内部的相关的传动装置的扭矩来实现，被很平凡的使用在工厂和矿工行业并且在运输行业也有涉猎，建筑行业同样也是，所以本次设计的基本的步骤通过以下几个方面来完成结构的相关设计方面、、、和如何润滑和如何密封方面的相对应的设计，伴随着科学技术的飞快的发展与国民生产上和经济上的进步，对减速器的相关的需求也变得非常的大，与此同时对产品的综合的质量也有了越来越高的要求。的结构设计和参数不仅关系到传动机构的可靠性与耐久性外，对传动机构的稳定性、机动性也有重要影响

关键字：减速器  机械传动  综合质量  传动机构

目录

摘要

Abstract

1.绪论-1

1.1课题的目的和意义：-1

1.2课题研究的主要内容：-1

2.减速器结构型式的方案选择-3

3.电动机的选择-4

3.1 选择电动机类型-4

3.2 电机的功率选择-4

3.2.1电动机至滚筒之间传动装置的总效率为：-4

3.2.2因此由题目要求可得：电动机的输出功率为-4

3.2.3 由设计原始参数要求：=1460 r/min-4

4.总传动比确定及各级传动比分配-6

4.1计算总传动比-6

4.2分配各级传动比-6

5.计算传动装置的运动和动力参数-7

5.1各轴转速-7

5.2输入的功率-7

5.3各轴转矩-8

6. 齿轮传动设计-10

6.1高速级齿轮传动设计-10

6.2 中间轴齿轮传动设计-15

6.3 低速轴齿轮传动设计-21

7.轴的结构设计及校核计算-27

7.1 高速轴的设计-27

7.2中速轴（III轴）的设计-29

7.3低速轴（轴IV）的设计-32

8.轴承的选择和校核计算-36

8.1输入轴轴承的选择与计算-36

8.2中间轴上的轴承选择与计算-37

8.3输出轴上的轴承选择与计算-37

9.键连接的选择与校核计算-39

9.1输入轴与联轴器的键连接-39

9.2齿轮2（2’）与轴III的键连接-39

9.3齿轮3与轴III的键连接-40

10.减速器附件设计和箱体的设计-42

10.1视孔盖-42

10.2通气器-42

10.3油面指示器-42

10.4油塞-42

10.5起吊装置-42

10.6定位销-42

10.7起盖螺钉-42

10.8减速器箱体结构设计-43

11.润滑与密封-44

11.1齿轮的润滑-44

11.2滚动轴承的润滑-44

11.3密封方法的选取-44

12.设计小结-45

参考资料-46

致 谢-47