摘要：进入二十一世纪，人类面临着实现经济和社会可持续发展的重大挑战，而能源问题日益严重。太阳能被看做是最具有代表性的新能源和可再生能源。太阳能应用于汽车可以基本实现零排放，如今，太阳能作为一种新能源在汽车产业的发展正日渐普及，我认为，在不久的将来，以太阳能作为辅助设备的能源的汽车很有可能成为取代传统动力汽车的形式之一。但是现在的太阳能汽车技术还不完善，距实际应用还有较大距离。

本设计重点针对太阳能发电装置中蓄电池充放电控制模块和逆变器模块进行了设计。本文通过搭建独立太阳能充电系统仿真平台方式，对太阳能充电站的可行性进行评估，仿真主要模块包括：环境模块、太阳能板模块、直流转直流转换器(DC-DC)模块、直流转交流逆变器(DC-AC)模块、最大功率跟踪模块、充电控制模块、蓄电池模块及负载模块逆变环节采用SPWM调制方式。最后,经过仿真软件进行整体系统仿真，基本达到性能要求，具有实际应用意义。

本设计着重在太阳能对光伏电池板的最大功率点跟踪、蓄电池的充放电方式、控制器的功能要求和实际应用方面做了一定分析，本文使用MATLAB/Simulink平台进行模块仿真实现了对蓄电池的高效率管理，具有一定的意义。

关键词:太阳能  光伏发电  最大功率点跟踪  蓄电池充放电  双向DC-DC变换器

目录

摘要

Abstract

1绪论-1

1.1太阳能的应用及特点-1

1.2研究背景及意义-2

1.3本文研究内容-3

2太阳能发电系统整体介绍-4

2.1太阳能发电系统整体结构-4

2.2离网型太阳能发电系统形式介绍及选择-5

2.3变换器的特点及选择-7

2.3.1DC/AC逆变器的选择-7

2.3.2DC/DC变换器的选择-8

3太阳能电池板及最大功率点跟踪-10

3.1太阳能电池板介绍-10

3.2太阳能电池板性能参数-10

3.3最大功率点跟踪算法(MPPT)-12

3.3.1定电压跟踪法-12

3.3.2电导增量法-12

3.3.3扰动观察法-13

3.4仿真结构及分析-14

4太阳能发电系统变换器电路-16

4.1蓄电池及其特性介绍-16

4.1.1储能元件种类-16

4.1.2储能元件的作用-16

4.1.3铅酸蓄电池充电方式-17

4.2双向DC-DC变换器-19

4.3仿真结构及分析-21

结论-24

参考文献-25

致谢-26