摘要：现如今，随着经济和科技的快速发展，汽车行业也正呈现出迅猛的发展态势。而汽车动力转向泵作为汽车动力转向系统之中最重要的部件，对整个的动力转向系统的性能有着重要的影响。研究发现，汽车动力转向泵拥有很多的优势，其排量不是很大，转速往往较大，这样能够保证整个系统的高效能。而现在较多使用的液压转向泵之中常见的类型是平衡式叶片泵，其外形不是很大，质量也相对较小，产生的噪音污染也相对较小，因此其在汽车系统之中用地很多。

下面将对大众朗逸1.6L 2016款轿车进行研究，主要是对其叶片转向泵进行研究。依据其基本参数来制定其发动机的具体的参数。这样再应用很多的知识来对轿车转向泵的参数进行确定并最终完成整个助力泵的设计。最后还需要对其进行校核和验证。通过上述研究，对国汽车转向助力泵以及汽车工业的进步有着积极的借鉴意义和促进作用。

关键词：助力转向  转向泵  叶片  定子  转子

目录

摘要

Abstract

第一章 绪论-1

1.1汽车助力转向系统概述-1

1.2国内外研究现况-1

1.3 本课题研究的意义与价值-1

第二章 总体设计分析-3

2.1 叶片式转向泵原理分析-3

2.2 设计参数选定-4

2.3转向系统性能参数计算-4

2.4 方案设计-5

2.5 实际参数计算-6

第三章 相关部件的设计计算-9

3.1转子的设计与强度校验-9

3.2叶片的设计与强度校验-11

3.3定子的设计与强度校验-13

3.4左配流盘的设计与强度校验-17

3.5右配流盘结构设计与强度校验-19

3.6传动轴的设计与强度校验-20

3.7泵体的设计与强度校验-25

3.8盖板的设计-27

第四章 叶片式转向泵的使用与维护-28

4.1叶片式转向泵的使用-28

4.2叶片式转向泵的维护与检查-28

第五章 结论-29

参考文献-30

致 谢-31