摘要：随着时代的发展，汽车走进了千家万户。根据有关数据表明，近几年我国新能源汽车产量持续增长，连续三年都占据着全球第一的位置。新能源汽车的发展推动了驱动电机的快速发展。电动机的工作特性会受到转矩，效率等因素的影响，因此，为驱动系统与整车的优化匹配提供基础的数据就显得至关重要。

此次试验主要的仪器设备为新能源汽车工程实验室里面的电动机，为2.2kW，3000转的三相异步电动机，采用台架的试验方法，主要做了关于异步电动机的空载试验，堵转试验和负载试验，在负载试验部分重点分析了电动机的工作特性，记录试验中得到的重要数据，通过对这些数据的分析，得出如下结论：

（1）空载试验时，空载电流随空载电压降低而减小，且电流值约为额定电流的35%。

（2）空载试验时，空载功率随空载电压降低而减小，且功率值约为额定效率的30%。

（3）堵转试验时，通过三相定子的电流和功率都随输出电压升高而降，且试验不能在电机额定电压下进行。

（4）负载试验时，负载系数增大，电动机的转速逐渐下降，当负载系数为1时，电动机此时的转速为额定转速3000r/min。

（5）负载试验时，负载系数增大，电动机的转矩逐渐提高。

（6）负载试验时，负载系数增大，效率特性逐渐增加，当负载系数达到1时，此时驱动效率较高，达到90%，当系数达到1.1之后，效率基本稳定在91%。

关键词：新能源汽车  异步电动机  工作特性  试验

目录

摘要

Abstract

1.绪 论-4

1.1 研究与意义-4

1.2 发展趋势-4

1.2.1 驱动电机种类-4

1.2.2 驱动电机保养-5

1.3 驱动电机新兴技术-6

1.3.1 轮毂电机技术-6

1.3.2 四电机驱动技术-7

2.驱动电机评价与特性-8

2.1 评价标准-8

2.1.1 国际标准-8

2.1.2 国家标准-8

2.1.3 行业标准-8

2.2 参数标准-9

2.2.1 振动标准-9

2.2.2 温度标准-9

2.2.3 电阻标准-10

2.2.4 能效标准-10

3.性能试验-12

3.1 试验控制及运行设备-12

3.1.1 测试记录设备-12

3.1.2 电机工作原理-12

3.1.3 电机选用-13

3.2 空载试验-13

3.2.1 试验方案-13

3.2.2 试验数据与分析-13

3.2.3 试验结论-15

3.3 堵转试验-15

3.3.1 电机堵转-15

3.3.2 试验方案-15

3.3.3 试验目的-16

3.3.4 试验数据与分析-16

3.3.5 试验结论-17

3.4 负载试验-17

3.4.1 试验目的-17

3.4.2 试验方案-17

3.4.3 工作特性计算方法-17

3.4.4 试验数据处理-18

3.4.5 转速特性图像与分析-19

3.4.6 转矩特性图像与分析-20

3.4.7 效率特性图像与分析-20

3.5 本章小结-21

4.全文总结与未来展望-22

4.1 总结-22

4.2 未来展望-22

参考文献-23

致谢-24