摘要：逆向工程与传统的汽车车身设计相比，它是在没有产品图纸只有产品的模型或者实物的条件下，通过三维扫描仪建立数字模型，并将建立的模型用于汽车车身的分析、加工、制造的过程，缩短了工作周期。

本文介绍了近几年逆向工程在汽车行业的应用与发展。通过逆向工程技术对汽车车身进行设计，以菲斯克某车型的前后舱舱盖为例，通过ATOS三维扫描仪扫描获取点云数据，利用CATIA软件对获取的点云重新构建车身曲面模型，对重建后的车身曲面模型进行快速成型。

逆向工程在汽车改装领域和汽车产品二次开发领域有非常多的应用，本文将以菲斯克这款车型的前后舱盖的逆向为例，在CATIA软件中进行前舱盖拉花、后舱盖尾翼设计并用Keyshot软件进行渲染。

关键字：逆向工程  CATIA  点云  菲斯克前后舱舱盖

目录

摘要

Abstract

1、绪论-1

1.1逆向工程介绍-1

1.2国内外汽车行业发展现状与趋势-1

1.3逆向工程对汽车覆盖件设计的目的与意义-2

1.4逆向工程在汽车产品二次开发中的应用-2

2、ATOS设备和CATIA软件的介绍及应用-3

2.1 ATOS设备简介-3

2.2 ATOS设备在汽车车身设计中的应用-3

2.3 CATIA软件简介-4

2.4 CATIA在汽车车身上的应用-5

3、菲斯克前后舱舱盖逆向设计详解-6

3.1菲斯克汽车前后舱舱盖数据采集-6

3.1.1菲斯克汽车前后舱舱盖表面处理-6

3.1.2 ATOS扫描仪前期处理-7

3.1.3菲斯克汽车前后舱舱盖点云导入与预处理-9

3.2菲斯克前后舱舱盖逆向设计步骤-10

3.2.1菲斯克前舱盖逆向设计过程-10

3.2.2菲斯克后舱盖逆向设计过程-18

4、 菲斯克前后舱盖的渲染-25

4.1 Keyshot软件介绍-25

4.2 对菲斯克前后舱舱盖的渲染过程-25

4.3 菲斯克前后舱舱盖的二次开发-28

5、 总结-29

参考文献-30

致谢-31