摘要：近些年，全球环境的逐渐恶化和环境保护受到了人们的重视，环境的诸多问题得到了改善，人们也越发注意到应该对船舶柴油的污染进行治理，船用柴油机的废气排放对空气产生了非常大的影响，国际社会由此非常重视，怎样对环境进行治理是我们需要考虑的问题。目前，一些法规已经被颁布，在伦敦总部举行召开了缔约国大会，海事组织加强制定有关法律和法规。此会议最终确定下来了防止大气污染的诸多条例。在MARPOL73/78附加条款生效的背景下，分析了对船用柴油的未来影响，并日益严格了排放限值。通过查找船用柴油机排气中NOx的来源，从柴油机燃料、设计和工况三个方面得出了对船用柴油NOx排放的影响。控制废气排放最重要的一点就是将船舶进行仔细而全面的检查。本研究对实船的检测特点以及具有的优点进行分析，指出船用柴油机尾气实船排放的测试方法。然后再对CO2、NOX和SO2分别进行了排放比较分析得出结论，通过一些操作或方法可以进行减少污染物的排放。

关键词：MARPOL73/78附则VI；排放控制；NOx；机内处理；船舶柴油机

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摘要

Abstract

引    言- 1 -

1  绪 论- 2 -

1.1  本研究的背景，意义和目的- 2 -

1.1.1  本研究的背景- 2 -

1.1.2  本文研究意义和目的- 2 -

1.2  本文的主要内容- 3 -

2  排放控制技术- 4 -

2.1  船舶排放控制要求- 4 -

2.1.1  消耗臭氧层物质的控制- 4 -

2.1.2  氮氧化物- 4 -

2.1.3  SOx的排放控制- 4 -

2.1.4  检验发证和控制手段- 5 -

2.2  基于附则VI的船舶柴油机排放控制技术- 5 -

2.2.1  船舶SOx排放控制技术- 5 -

2.2.2  NOx的生成机理- 6 -

2.2.3  NO的生成机理- 6 -

2.2.4  NO2的生成机理- 8 -

2.2.5  G300 NOx改进措施- 9 -

2.2.6  柴油机设计结构对NOx的排放影响- 9 -

2.2.7  柴油机燃油条件对NOx的排放影响- 10 -

3.1  实船测量的必要性- 11 -

3.2  实船测量的优点- 11 -

4  排放控制结果分析- 13 -

4.1  CO2排放比较分析- 13 -

4.2  NOx排放比较分析- 14 -

4.3  SO2排放分析比较- 15 -

结    论- 17 -

参 考 文 献- 18 -

致    谢- 19 -