摘要：稳性研究的目的是为了合理规范稳性要求，探究集装箱航舶合理适度稳性，保证船舶的航行安全，提升航运的经济价值。要合理运用动力学、流体力学乃至集装箱船舶合理积载、海船的适度稳性规范等理论为科学依据，观察船舶征状，海员实际操纵、集装箱的调配；舱室内自由液面的作用，集装箱的装卸方式，船舶正面和侧面受风，船舶外形、船侧干舷；货舱开口的位置；阵风与海流作用，船舶浮态，载荷垂向移动调整船舶稳性。对于大型集装箱船舶保持适度稳性，确保航次储备，完善航行规范，通过一系列的影响船舶稳性的因素，合理规定具体的举措，找出以上种种都是适度调节船舶稳性的研究切入点，通过资料查询与已知的资料分析，逐步掌握船舶尤其是集装箱船舶的各类重要稳性、稳性的分类，通过各类不同的稳性研究船舶适航状态下保证航行安全，计算稳性值，完善配积载，利用大倾角稳性和静稳性曲线等探究极端特殊情况下的船舶极限状态的航行标准，完善制定规范，了解规则对稳性的要求，并逐步探究制定新的精准标准，为航行安全和经济效益增添新的方法。

关键词：稳性；集装箱船；载荷；风流

目录

摘要

Abstract

引    言-1

1.大型集装箱船舶适度稳性的研究背景-2

1.1-国外背景-2

1.2-国内背景-2

2.船舶稳性的基本原理-3

2.1-船舶稳性的分类-3

2.2船舶初稳性的衡量标准，计算方式，影响因素-4

2.2.1初稳性的衡量标准-4

2.2.2稳性的计算方式-5

2.2.3稳性影响因素-6

2.3船舶的大倾角静稳性及静稳性曲线的应用-6

2.3.1大倾角静稳性的探究-6

2.3.2静稳性曲线的应用-6

3.对船舶稳性的规范-7

3.1规则对船舶稳性的要求-7

3.2船舶稳性的检验与调整-7

4.集装箱船舶的稳性-8

4.1集装箱船稳性要求-8

4.2保证集装箱船适度稳性的措施-8

4.3集装箱船稳性研究的启示-9

结    论-10

参 考 文 献-11

致   谢-12