摘要：近年来，国内经济水平迅速发展，路网规模随之不断扩大。城市轨道交通凭借其安全、高效、便捷等特点在现代社会的运输工具中发挥不可替代的作用。2019年全国城市轨道交通客运量已达5276万人次。在城市轨道交通照常发挥着运送旅客作用过程中，客流量的不断扩大，一系列安全问题也接踵而来，如站内形成的拥堵问题和踩踏事故的发生等。因此，如何解决城市轨道交通运营时带来的进出站拥堵问题，从而保证乘客安全、提升乘客乘车满意度，已经成为近年来社会亟需解决的问题之一。

从城市轨道大客流入手，分析大客流的特点。线路运输能力和车站疏解能力都会影响大客流的形成，其中，分析了电梯、楼梯、安检设施能力、站台容纳能力等因素对于车站疏解能力的影响，为未来研究地铁站内乘客的通行能力提供了依据。本文采用文献归纳分析法、问卷调查法、仿真建模等研究方法进行行人出站路径选择和行人出站的行为规范进行分析研究，利用Anylogic软件进行仿真模拟，并统计其人口密度，观察该站点的出站情况，以判断在乘客出站过程中是否拥堵。

本文以南京新街口地铁站为例，通过实地调查、数据采集、问卷收集的方式，利用Anylogic软件进行仿真研究，找出系统瓶颈、分析拥堵原因，从而提出改进措施，进行局部优化，争取提出理论性、建设性的意见。

关键词：城市轨道交通；大客流；社会力模型；Anylogic仿真

目  录

摘  要

ABSTRACT

摘    要-I

ABSTRACT-II

第一章 绪  论-1

1.1研究背景及意义-1

1.1.1 研究背景-1

1.1.2 研究意义-1

1.2国内外研究现状-2

1.2.1 国内研究现状-2

1.2.2 国外研究现状-3

1.3研究内容-4

1.4技术路线-5

第二章 大客流概述-6

2.1大客流定义-6

2.2大客流的时空分析-6

2.2.1 大客流时间分布特性-6

2.2.2 大客流空间分布特性-7

2.3大客流形成的影响因素-10

2.3.1 线路运输能力-10

2.3.2 车站疏解能力-11

第三章 社会力模型-14

3.1社会力模型的基本原理-14

3.2社会力模型中力的组成-14

第四章 基于Anylogic的疏散方案仿真-16

4.1基于Anylogic的仿真建模步骤-16

4.2基于Anylogic的疏散模型的构建-17

4.2.1 选择仿真指标-17

4.2.2 设定仿真参数-17

第五章 南京新街口站疏散仿真分析-18

5.1南京新街口站模型构建-18

5.1.1 选站及数据来源-18

5.1.2 基础环境模型绘制-19

5.1.3 乘客行为流程图构建-20

5.1.4 参数的设定-21

5.2南京新街口站出站仿真-23

5.3仿真结果分析-26

5.4局部优化改进方案-26

第六章 结  论-29

参考文献-30

致谢-31

附录一：关于新街口地铁站出口调查