摘要：公共交通网络是一个城市的脉络，地铁和公交路网相互连接，将分散的各个区域通过线路连接起来，形成了不同的平行出行路线，给居民的出行提供了更多的线路选择。通过搜集数据，整理汇总及分析，研究了南京市公共交通和交通需求的现状。其次在第二章的基础上，第三章通过问卷调查的形式，主要从南京市过江交通的角度，了解了市民对于过江公交的满意度，同时也是为第四章公交线路确定优化目标。建立了具有约束条件的非线性发车频率优化模型，通过遗传算法，对南京市510路过江公交发车频率进行目标优化，最终得出了优化后的发车时刻表。最终，第五章总结了三点南京过江公交运营中面临的问题，并且针对问题给出了四条解决方案。

关键词： 公共交通；过江公交；发车频率；遗传算法

目  录

摘  要

ABSTRACT

第一章  绪  论-1

1.1研究背景及意义-1

1.1.1 研究背景-1

1.1.2 研究目的及意义-1

1.2国内外研究现状-2

1.2.1 国外研究现状-2

1.2.2 国内研究综述-2

第二章  南京市概况-5

2.1公共交通的定义-5

2.2南京市人口概况-6

2.3南京市公共交通概况-7

2.4 人口与公共交通的联系-13

第三章 南京市过江交通调查-15

3.1南京市过江出行调查-15

3.2问卷调查结果汇总-18

3.3 优化510路公交的必要性-20

第四章 发车频率优化-22

4.1优化510路发车频率原因-22

4.2需求分析-22

4.2.1 乘客需求分析-22

4.2.2 公交企业效益需求分析-22

4.3发车频率优化模型-23

4.3.1 模型假设-23

4.3.2 定量与变量的定义-23

4.3.3 非线性优化模型-24

4.4  510路客流量统计-25

4.5求解方法-26

4.6优化结果-27

第五章 基于公交运营面临问题的建议-29

5.1 问题总结-29

5.2可行性解决方案-29

参考文献-30

致  谢-31

附录一：问卷调查统计

附录二：算法代码