摘要：近些年来，长三角区域交通一体化进程在陆续地推进，其地区中经济也持续快速增升着。这样一来，大大地推进区域交通枢纽一体化的形成，更高要求亦以此被长三角区域的各城市的交通进展提出。本次论文中研南通与长三角地区以及上海以公路为主导的区域运输模式交通系统下进行交通系统优化，如何顺应长三角一体化下区域一体化的发展具有重要的意义，与实际能力的适应性分析，提出优化模型进行分析。本论文还提出长三角一体化下南通交通系统发展对策，希冀对国内其他城镇群有其发展作用。

关键词：长三角一体化；交通系统优化；公路运输模式；优化模型；发展对策

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摘  要

ABSTRACT

第一章  绪论-4

1.1研究背景-4

1.2 相关概念及阐述-4

1.3 研究目的-6

1.4 研究内容及技术路线-6

第二章 分析长三角地区一体化下南通现交通系统发展现状-8

2.1 当前状况下南通交通发展模式面前的挑战-8

2.2 面对长三角一体化南通交通系统发展模式适应性分析-10

2.3 长三角综合交通运输与其他方面存在的问题-11

第三章 长三角一体化南通交通布局优化模型-14

3.1 案例分析-14

3.2 双层规划模型-16

3.3 节点层次划分-23

3.4 节点重要度计算-25

3.5 模型求解-25

3.6 模型结果分析-26

第四章 长三角一体化下南通交通枢纽发展对策-27

4.1 区域共建长江三角洲国际航运中心、国际物流中心，发展多式运输体系并存-27

4.2 沪通共同形成辐射全国的综合交通枢纽-27

4.3 打造沪通共建世界城市的一体化交通网络-27

4.4 构建长江三角洲交通组织枢纽，提高区域经济发展-27

第五章 结论与展望-29

致谢-30

参考文献-31