摘要：在城市轨道交通日益兴起的今天，桥梁势必会大规模进行修建。众所周知，城市的空余面积小、交通运行复杂，而城市轨道交通桥梁工程在城市中的占地面积较大，施工过程中会影响交通。据相关数据表明，城市轨道交通中高架桥路线里程占总里程数的四分之一，加上桥梁的施工有一定的难度，所以在城市轨道交通发展过程中，桥梁施工过程中必然会发生有很多诸如坍塌等事故。通过管理来进行安全控制成为了最近几年用来减少事故率的发展方向。

城市轨道交通桥梁工程虽然方便，但是建设周期比较长，施工的难度也比较高，所以该项目的事故率一直都比较高。首先从城市轨道交通在2009至今发生的施工事故入手。在对这些事故分析的基础上，与城轨交通桥梁施工的特殊性相结合，提出了影响城市轨道交通桥梁建设事故的五个基本因素。然后，结合提出的五个基本因素，运用鱼骨图法，对11个城市轨道交通建设中的常见事故进行分解和分析。结合收集的数据，确定了五个不同的影响因素，根据滨江路（越江路～中远路）人民西路跨线桥为背景，运用WBS-RBS方法进行层次分解。

最后，在第三章的基础上，运用风险矩阵方法建立了与第三章工程实例相对应的评价模型，应用本文建立的风险评价模型对该工程进行了评价，有效的为该工程项目的安全控制提供了参考。

关键词：轨道交通桥梁；安全控制管理；风险辨别；风险评价 

目录

摘要

Abstract

第一章 绪  论-1

1.1研究背景-1

1.2研究课题的意义-2

1.3国内外研究发展与现状-3

1.4本论文的研究内容-5

1.5本论文的研究方法-5

1.6研究路线图-6

1.7本章小结-6

第二章 城市轨道交通桥梁工程安全施工控制理论-7

2.1桥梁施工安全控制的目的和意义-7

2.2施工安全控制的影响因素-7

2.2.1 施工工艺-7

2.2.2 施工监测-7

2.2.3 温度变化-8

2.2.4 施工管理-8

2.3安全控制的内容和方法-8

2.3.1 风险管理理论-9

2.3.2 施工监控理论-10

2.4安全施工管理体系的建立-12

2.4.1 施工前安全控制-12

2.4.2 施工过程中安全控制-13

2.4.3 施工后安全控制-13

2.4.4 施工应急措施-14

2.5本章小结-14

第三章 城市轨道交通桥梁施工风险识别-15

3.1城轨交通项目施工事故统计分析-15

3.2城轨交通桥梁安全事故发生的基本因素-20

3.3城轨交通桥梁施工安全事故发生机理-21

3.4城轨交通桥梁工程施工事故的风险分析-22

3.4.1 坍塌-22

3.4.2 物体打击-23

3.4.3 高处坠落-24

3.4.4 机具伤害-24

3.4.5 起重伤害-25

3.4.6 车辆伤害-26

3.4.7 触电事故-26

3.4.8 火灾事故-27

3.4.9 爆炸事故-28

3.4.10 中毒事故-28

3.5城轨交通桥梁施工风险因素具体辨识-29

3.5.1 安全事故基本因素的具体识别-29

3.5.2 基于WBS-RBS的城市轨道桥梁施工风险辨识-31

3.5.3 应用示例-32

3.6本章小结-34

第四章 城市轨道交通桥梁施工安全控制管理评价模型构建-35

4.1风险矩阵法-35

4.1.1 风险矩阵法简介-35

4.1.2 安全等级标准-35

4.1.3 安全风险接受准则-38

4.2安全风险评价-39

4.2.1 构建评价体系-39

4.2.2 AHP法确定风险权重-39

4.2.3 模糊综合评价-40

4.2.4 确定风险等级-42

4.3实例验证-42

4.3.1 城轨交通桥梁施工风险评价-42

4.3.2 安全评估结果-50

4.4本章小结-51

第五章 结论与展望-52

5.1研究结论-52

5.2研究展望-52

参考文献-54

致  谢-55