基于胶凝砂砾石料蠕变模型的路基沉降特性研究.docx

资料分类:工业大学 上传会员:白发师姐 更新时间:2024-09-24
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摘要:胶凝砂砾石料主要由砂砾石组成,通常是在没有筛选和洗涤的情况下从施工现场获得的,然后再将为数不多的胶凝材料(水泥、粉煤灰等)和水混合在一起。经过简单的搅拌,后续的摊铺以及碾压,使得该材料具备较好的强度和抗剪能力。该胶凝剂含量介于堆石材料和碾压混凝土之间,一般为0-140 kg/m3。由于国内外已经建成或正在建造的永久性胶凝砂砾石料工程数量的增长,对胶凝砂砾石料的蠕变特性问题的研究逐渐受到国内外研究者的重视。目前为止,由于对胶凝砂砾石料的蠕变特性研究仍然处于初步阶段,所以得出的结果还不具有普遍性,没有办法将其真正地应用到所有相关实际工程中去,存在一定的缺陷。本文将通过文献分析法、线性回归分析法、理论分析法以及数值计算等对胶凝砂砾石料的蠕变特性进行更深一步的研究。主要研究工作及成果如下:

(1)首先通过文献分析法,查阅国内外学者有关胶凝砂砾石料以及模型建立的文献书籍资料,阐述了对于胶凝砂砾石料蠕变特性的研究现状及研究目的,其次讲述了本文的研究内容、目标及难题,最后讲述了本文的研究方法及技术路线。

(2)对于胶凝砂砾石料蠕变细观机理的研究,分别从粗骨料和水泥砂浆的蠕变特性的角度出发,探讨胶凝砂砾石料内部颗粒的接触界面特性,并结合Burgers模型分析并验证其接触特性的合理性。根据相关的蠕变试验结果,确定并验证了胶凝砂砾石料宏观蠕变模型中描述界面特性的材料参数。

(3)基于Burgers模型以及模型参数Prony级数的转化方法,应用ANSYS进行计算,根据研究成果可知,所构建的蠕变本构模型及相关计算方法可以较为准确地描述胶凝砂砾石料结构的蠕变特性,揭示该材料蠕变特性随胶凝掺量变化的规律,从而得出基于胶凝砂砾石料蠕变模型的路基沉降特性。

 

关键词:胶凝砂砾石料、蠕变、Burgers模型、路基沉降

 

目  录

摘  要

Abstract

第一章  绪  论-1

1.1 研究背景与意义-1

1.2 国内外研究现状-1

1.2.1蠕变本构模型-1

1.2.2 蠕变性能数值模拟-2

1.3 研究内容-2

1.4 研究目标-2

1.5 拟解决的难题-2

1.6 本文的研究方法及研究技术路线-3

1.6.1 研究方法-3

1.6.2 技术路线-3

第二章 胶凝砂砾石料蠕变特性研究-4

2.1胶凝砂砾石料蠕变细观机理-4

2.1.1粗集料的蠕变特性-4

2.1.2水泥砂浆的蠕变特性-4

2.1.3 胶凝砂砾石料的简化-5

2.2 Burgers模型建立-5

2.2.1 Burgers模型简介-6

2.2.2 Burgers模型本构方程-6

2.3 Burgers模型参数的转化-7

2.4本章小结-9

第三章 基于蠕变模型的胶凝砂砾石料路基长期沉降变形研究-11

3.1 计算模型-11

3.2材料参数-11

3.3计算结果分析-11

3.4本章小结-19

第四章 结论与展望-20

4.1 全文总结-20

4.2 展望-21

参考文献-22

致  谢-24

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