需要金币： 1000 个金币 |
资料包括：完整论文 |  |
 |
| 转换比率：金额 X 10=金币数量， 例100元=1000金币 | 论文字数：6286 |  | |
| 折扣与优惠：团购最低可5折优惠 - 了解详情 | 论文格式：Word格式(*.doc) |  |
下一篇：二手车保值率影响因素分析.doc
摘要：齿轮传动是机械设计应用的形式之一,将通过传动零件、轴的设计计算；轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择；机体结构及其附件设计；绘制减速器装配图来实际研究二级圆锥圆柱齿轮减速器,而且齿轮减速器具有工作效率高寿命长等优点,因此得到了广泛的应用。
关键词：减速器；齿轮传动；圆锥齿轮
目录
摘要
Abstract
1. 绪论-1
1.1. 研究背景-1
1.2. 研究意义-1
2. 传动装置总体设计方案-2
2.1. 传动装置方案-2
2.2. 该方案的优缺点-2
3. 选择电动机-3
3.1. 电动机类型的选择-3
3.2. 确定传动装置的效率-3
3.3. 选择电动机容量-3
3.4. 分配传动装置的总旋转比和各级传动比-5
3.4.1. 确定总传动比-5
3.4.2. 分配各级传动比-5
4. 计算传动装置各轴的运动和动力参数-6
4.1. 各轴的转速-6
4.2. 各轴的输入功率-6
4.3. 输入转矩-6
5. 传动零件的设计计算-8
5.1. 链传动-8
5.2. 链轮基本参数设计及计算-9
5.2.1. 小链轮-9
5.2.2. 分度圆直径：-9
5.2.3. 大链轮-9
6. 斜齿圆柱齿轮传动设计计算-11
6.1. 选齿数、材料和精度等级-11
6.2. 疲劳强度设计-11
6.2.1. 确定公式中各参数值-11
6.2.2. 试算小齿轮分度圆直径-12
6.2.3. 计算实际载荷系数KH-12
6.3. 按齿根弯曲疲劳强度设计-13
6.3.1. 确定公式中的各参数值-13
6.3.2. 试算齿轮模数-14
6.3.3. 计算实际载荷系数前的数据准备-14
6.3.4. 计算实际载荷系数KF。-14
6.4. 几何尺寸计算-15
6.4.1. 计算中心距-15
6.4.2. 按圆整后的中心距修正螺旋角-15
6.4.3. 计算小、大齿轮的分度圆直径-15
6.4.4. 计算齿轮宽度-15
6.5. 齿面疲劳强度校核-15
6.6. 齿根弯曲疲劳强度校核-16
6.7. 齿轮参数和几何尺寸总结-16
7. 直齿圆锥齿轮的设计计算-17
7.1. 选定齿轮类型、精度等级-17
7.2. 按齿面接触疲劳强度设计-17
7.2.1. 确定公式中各参数值。-17
7.2.2. 计算实际载荷系数KH-18
7.3. 按齿根弯曲疲劳强度设计-18
7.3.1. 确定公式中的各参数值-18
7.3.2. 试算模数-19
7.3.3. 计算实际载荷系数KF。-19
7.4. 几何尺寸计算-20
7.4.1. 计算分度圆直径-20
7.4.2. 计算分锥角-20
7.4.3. 计算齿轮宽度-20
7.5. 主要设计结论-20
7.6. 输入轴的参数设计-20
7.6.1. 求作用在锥齿轮上的力-20
7.6.2. 初步确定轴最小直径-21
7.6.3. 联轴器的选择-21
7.7. 中间轴的参数设计-22
7.7.1. 求作用在低速级小齿轮上的力：-22
7.7.2. 求作用在高速级大齿轮上的力:-23
7.7.3. 初步确定轴的最小直径-23
7.7.4. 轴的结构设计-23
7.7.5. 求轴上的载荷-24
7.7.6. 按弯扭合成应力校核轴的强度-24
7.8. 低速轴的参数设计-25
7.8.1. 求作用在齿轮上的力-25
7.8.2. 初步确定轴的最小直径-25
7.8.3. 轴的结构设计-25
7.8.4. 按弯扭合成应力校核轴的强度-26
8. 滚动轴承及键的校核计算寿命-27
8.1. 输入轴-27
8.1.1. 轴承寿命校核-27
8.1.2. 键强度校核-27
8.2. 中间轴-27
8.2.1. 轴承寿命校核-27
8.2.2. 键强度校核-28
8.3. 低速轴-28
8.3.1. 轴承寿命校核-28
8.3.2. 键强度校核-28
9. 润滑与密封-30
9.1. 润滑方式的选择-30
9.2. 密封方式-30
9.3. 选择润滑油-30
结论-32
参考文献-33
致谢-34 |
