摘要： 离合器的总体特点和传动联系紧密，并且还是车辆传动系非常必要的一部分，对于各种汽车参数，本文设计为中央弹簧离合器。离合器的设计内容主要包括压盘总成、从动盘、摩擦片和中心弹簧三个部分。这次设计的中央弹簧离合器，因为它的从动部分分离好、散热好、结构简单、传动惯量小、结构尺寸方便调整等优点。设计的内容包括：离合器结构形式、基本尺寸和参数选择、离合器各个零件结构设计和离合器操纵系统等。设计目的：设计出使用寿命长，可靠，在生产使用里边的经济和环保有好的指标的离合器。从动盘选择单片式从动盘是因为其结构简单，调整方便。在整个设计过程中需要对离合器的各个零部件分别进行选择、设计、尺寸、参数、材料等的优化，以便于最后用Auto CAD绘图。 

关键词：离合器 中央弹簧 从动盘 压盘 摩擦片

 

目 录

摘 要

ABSTRACT

1 绪  论-1

1.1 离合器概述-1

1.2 离合器的功用-1

1.3 离合器设计所需数据-2

1.4 压紧弹簧以及布置形式的选择-3

1.4.1中央弹簧离合器的布置和选择-3

1.4.2中央弹簧的特点-3

2 离合器的从动盘总成设计-3

2.1  摩擦片主要参数选择-3

2.1.1 后备系数选择-3

2.1.2 摩擦片主要尺寸参数确定-4

2.1.3 确定摩擦面数、摩擦因数和分离间隙-5

2.1.4 摩擦片的压紧力计算-5

2.1.5 摩擦片的单位压力-5

2.2  摩擦片基本参数的约束条件-5

2.3  从动盘毂设计-7

2.4  压盘设计-9

2.5  压盘传动方式的选择-11

2.6  扭转减振器的设计-11

2.6.1 扭转减振器的功能-11

2.6.2 扭转减振器的结构类型-11

2.6.3 选择扭转减振器主要参数-12

3 离合器中央弹簧设计-18

3.1 中央弹簧主要参数的选择-18

3.2 中央弹簧的设计计算-19

4 操纵机构-20

4.1 离合器踏板行程计算-22

4.2踏板力的计算-23

5 离合器盖-24

结　　论-25

参考文献-26

致     谢-27