摘要：美国次贷危机之后，世界经济进入发展的低迷期，全球经济下行压力大，我国经济增长仍保持着稳中向好的趋势，这与我国制定的宏观经济政策密不可分。投资作为拉动我国经济增长的三驾马车之一，对我国经济健康发展至关重要，而基建是投资的重要一部分，研究交通基建与区域经济增长之间关系对制定投资计划具有重要作用。本文选取2001年-2020年广东省交通基建与经济增长的时间序列数据，进行多元回归分析，实证结果表明，交通基建对经济增长具有促进作用，并根据得出的结论给与一些政策性建议。

 

关键词：交通基建 经济增长 乘数效应

 

目 录

摘 要

Abstract

一、引言-1

二、文献综述-2

（一）国内学者有关交通基建与经济增长之间关系的研究-2

（二）国外学者有关交通基建与经济增长关系的研究-2

1.交通基建与经济增长有正相关性-2

2.交通基建与经济增长关系不具有明显相关性-3

三、交通基建对经济增长影响的途径分析-4

（一）交通基建为区域产业空间布局提供了可能-4

1．接近效应-4

2.成本收敛效应-4

3.规模经济效应-4

（二）交通基建的投资能够直接形成有效需求-5

四、广东省交通基建发展现状分析-6

五、交通基建对广东经济增长影响的实证分析-7

（一）前提假设-7

（二）变量选取-8

（三）数据选取和来源-8

（四）模型的建立与分析-9

（五）实证检验-9

1.ADF检验-9

2.协整检验与OLS回归分析-10

六、建议-12

（一）制定好交通设施的长期规划蓝图-13

（二）加大对于制造业的投资，在粤东粤西以及北部地区做好承接产业转移的准备-13

七、参考文献-14

致谢