摘要：含氧燃料作为近年来颇受追捧的清洁燃料，在未来有很大的发展前景，虽然在常温常压下含氧燃料爆炸下限的数据十分充裕，但是由于安全原因很难进行高温下含氧燃料的实验探究。然而，很多含氧燃料工业产品对温度、压强等因素有严格的要求。本文基于绝热火焰温度法，在常压高温条件下对含氧燃料进行了理论研究，探讨了高温条件下，绝热火焰温度与含氧燃料浓度之间的关系，为准确预测高温下燃料的爆炸极限提供理论支持，同时对高温下含氧燃料的爆炸下限进行了预测。研究的对象主要甲醇、乙醇、正丙醇、烯丙醇、甲酸甲酯、乙酸乙酯、二甲醚和甲基叔丁基醚等。考察的温度范围为25℃-250℃。结果发现，常压下，燃料在爆炸下限浓度附近时，绝热火焰温度随着初始温度的升高而上升。随着碳原子数增加，燃料爆炸产生的绝热火焰温度升高速率有减缓的趋势；初始温度逐步升高的情况下，各种含氧燃料的爆炸下限都有显著的下降，这说明初始温度是影响含氧燃料爆炸下限的一个关键因素。

关键词：绝热火焰温度；含氧燃料；爆炸极限；高温

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摘要

Abstract

引    言-1

1  数值预测模型-4

2  结果与讨论-6

2.1  绝热火焰温度与含氧燃料爆炸下限的关系-6

2.2  绝热火焰温度对含氧燃料爆炸上限的影响规律-19

2.3  高温条件下含氧燃料在空气中爆炸下限的预测值-23

结    论-25

参 考 文 献-26

致    谢-27