摘要：车联网能提供的服务，大众熟知的车内休闲娱乐服务功能、记录实时路况都需要图像功能的支持。准确高效的多媒体数据传输能够大大提高车联网功能的实现效率，改善人们的车辆生活体验。我国的车联网发展正处于起步阶段，很多的实际问题需要通过大量的实验数据采集来实现，但是构建大规模的实验场景耗费巨大，因此模拟实验成为实验者们的一个最佳选择。

本文利用NS2搭建了车联网仿真场景，模拟了车联网视频传输过程，利用网络仿真，分别研究了压缩量化参数(Q值)、数据包长度及数据包出错率对视频传输质量的影响；根据端点到端点的延迟、抖动率、吞吐量性能评价指标的统计，初步分析了压缩量化参数、数据包长度及数据包出错率对图像传输质量的影响。

分析表明，当网络情况较好时，选择较低的量化标准可以提高图像最终质量；反之，则考虑采用较大的量化标准。

关键词：车联网；视频传输；NS2；仿真；综合评估

目  录

摘  要

ABSTRACT

第一章 概述-1

1.1 研究背景-1

1.2 研究目的及意义-1

1.3 使用工具介绍-1

第二章 实验环境-3

2.1 实验环境-3

2.2 NS2仿真网络测试平台-4

第三章 TCP与UDP模拟实验-7

3.1 网络的仿真实验-7

3.2 分析模拟结果-10

3.2.1 仿真过程记录文件-10

3.2.2 网络性能指标-11

3.3 图像显示模拟结果-15

3.3.1 gnuplot简介-15

3.3.2 使用gnuplot-15

第四章 数据包传输丢失模型-16

4.1传输丢失类型-16

4.1.1拥塞丢失-16

4.1.2无线丢失-16

4.2无线传输模式-16

4.3无线数据包丢失模型-17

第五章 myEvalvid-22

5.1模拟设计一-22

5.2模拟设计二-26

第六章 图像传输效果分析与评估-28

6.1图形组-28

6.2压缩量化参数-29

6.3数据包长度-30

6.4数据包出错率-30

第七章 车联网传输模拟-33

第八章 总结-38

参考文献-39

致    谢-40