摘要：伴随我国大面积雾霾现象的出现以及各省市尤其是北方重工业城市空气质量接连出现红色预警，这与我们一直以来所拥护的可持续发展相悖。环境问题越来越成为关注的焦点，新能源车辆的开发毫无疑问会对环境恶化所带来的各种问题，比如雾霾加剧等情况得到有效的改善。因此，电动汽车凭借其污染小等众多优点在我国被大规模的开发推广。伴随电动汽车保有量的快速增长，其相关配套设施的发展越来越成为电动汽车发展推广的关键性环节，二者有着不可分割的关系。近年来伴随无线充电技术在人工智能领域的推广应用，其与传统线充相比有着速度快、较高的灵活性和稳定性，同时它可以实现动态供电。改革开放近四十年来，我国取得了前所未有的高速发展，无论是在科研还是国民经济等方面都有着斐然的成就。伴随人民生活水平的提高以及环境保护意识的提升，使得电动汽车的需求量不断地攀升。电动汽车充电问题也就应运而生，因此当下迫切需要解决的问题就是电动汽车充电配套设施的建设，该问题的解决不仅是成为推动新能源汽车发展的关键环节，也是提高居民幸福度指数的关键。对高速公路服务区无线充电设施进行合理地布局规划，在一定程度上对人们的出行提供了便利与效率，从而实现了无线充电设施建设的最大价值。

本文通过对国内外电动汽车以及相关无线充电设施发展状况的进行调查与分析，在选择相关约束的前提下，通过建立数学模型得出了无线充电设施布局规划基本计算公式；并选择海启高速公路袁庄服务区作为实际案例实际进行调查与模型求解，以此得出无线充电设施的布局规划建设优化方案。首先,本篇论文对无线充电设施建设以及发展的意义做出了概述，接下来分析了我国和德国、瑞典、美国等国家在电动汽车及无线充电设施领域的发展现状。其次对电动汽车无线充电设施技术特性进行了调查与分析，并将其与传统有线充电进行比较得出其优势以及不足之处，通过这一部分对无线充电设施有了更深层次的认识。最后通过调查与研究建立相关的数学模型来探讨无线充电与传统有线充电方式相比是否在服务层面有着一定的提升，随后给出相应的总结以及展望。

关键词：电动汽车；无线充电；排队论模型；灰色预测系统

目录

摘要

ABSTRACT

第一章 绪 论-1

1.1课题研究背景和意义-1

1.2国内外无线充电设施研究现状及发展趋势-2

第二章 电动汽车无线充电设施技术特性-6

2.1无线充电技术分类-6

2.1.1 电磁感应式-6

2.1.2 磁场共振式-7

2.1.3 微波式-8

2.2无线充电系统组成及性能要求-8

2.2.1 系统组成-8

2.2.2 性能要求-9

2.3无线充电设施实施标准-10

2.4无线充电设施的优缺点-11

2.4.1 无线充电设施优点-11

2.4.2 无线充电设施缺点-11

第三章 排队论模型概述-13

3.1排队论简介-13

3.1.1 排队论起源及发展-13

3.1.2 排队论定义-13

3.2基本概念-13

3.2.1 排队论过程一般表述-13

3.2.2 排队系统的组成和特征-14

3.3电动汽车无线充电排队模型分析-15

第四章 实际案例分析-18

4.1灰色预测模型概述-18

4.2袁庄服务区电动汽车到达量预测-18

4.3实例模型-20

4.3.1 模型建立-20

4.3.2 LINGO代码及结果分析-21

4.3.3 分析比较-22

4.3对比总结-22

第五章 总结与展望-24

5.1总结-24

5.2展望-24

参考文献-25

致  谢-27