摘要：在这个经济全球化的时代，技术是伴随着我们生活水平日益提高时时刻刻都在发展的。尤其是汽车行业，在改革开放以后我国的汽车工业得到了巨大的发展空间，尤其是进入到了新世纪我国的汽车行业已经与世界水平接轨。随着先进技术的提高对于汽车的性能也越来越高，发动机作为汽车最主要的动力部件也变得尤为重要，而发动机的核心部件连杆就显得重中之重，所以掌握了连杆的工艺技

术也就是掌握了核心科技。于是各种制造连杆的新型加工材料油然而生，并且连杆的加工工艺也在不断的进步与改变，因此连杆的热处理工艺与机械加工工艺变成了制造汽车发动机最关键的一环。

本设计在根据现有连杆的设计上做了一些改进，减少了材料的损耗。因为连杆的工作环境恶劣，所以必须其保证位置精度、尺寸精度、形状精度等。还因为制作连杆材料易变形的特点，所以要通过热处理的手段，修正连杆的变形。本设计还针对专业夹具做了优化，根据加工工艺流程去设计夹具，使夹具可以更好地辅助连杆的加工。

关键词  热处理；调质钢；连杆加工工艺；专用夹具设计

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 课题背景-1

1.2 连杆的发展-1

2 连杆的工艺结构分析-3

2.1 连杆的结构分析-3

2.2 连杆的工艺分析-3

2.3 连杆的材料-4

3 连杆的热处理与加工工艺路线-6

3.1 连杆的热处理-6

3.1.1 锻造余热淬火-6

3.1.2 回火-7

3.1.3 强化抛丸-7

3.1.4 热处理常见的缺陷以及补救方法-8

3.2 连杆的机械加工工艺过程-8

3.2.1 工艺过程安排-8

3.2.2 定位基准的选择-8

3.2.3 确定合理的夹紧方法-9

3.2.4 连杆两端面的加工-9

3.2.5 连杆大小头孔的加工-9

3.2.6 连杆螺栓孔的加工-9

3.2.7 连杆体与连杆盖的铣开工序-10

3.3 连杆加工工艺设计应考虑的问题-10

3.3.1 工序安排应考虑的问题-10

3.3.2 夹具的使用应考虑的问题-10

4 专用夹具设计-11

4.1 铣剖分面夹具设计-11

4.1.1 铣剖分面夹具的要求-11

4.1.2 铣剖分面夹具的功能-12

4.1.3 确定夹具结构方案-12

4.2 扩大头孔夹具设计-12

4.2.1 扩大头孔夹具的功能-13

4.2.2 确定夹具结构方案-13

结论-14

参考文献-15

致谢-16