摘要：随着汽车工业和国民经济的飞速发展，人们的生活水平也发生了质的改变，大家的汽车拥有量也在快速的增长，再加上汽车行业翻新换代的速度加快，需要回收的汽车数量渐渐增长。废旧汽车既因为是废弃物而具有危害环境的坏处，又作为可以再次利用的资源，具有非常显著的两面性。对于报废汽车的回收处理问题，这不但是经济方面上的要求，同时也是环保方面的要求。

本论文首先介绍了选题背景，也就是为什么要选择这个题目作为我的论文主题，交代了国内外的研究现状以及用了什么研究方法来完成论文。然后分别详细介绍了逆向物流、报废汽车逆向物流包括报废汽车回收所采取的几种模式和逆向物流选址的原则。其次，对南京市报废汽车逆向物流的实际状况展开了具体的说明和分析，指出了现在这个阶段南京市报废汽车回收存在的不足之处。随后，本文着重分析了报废汽车逆向物流处理的选址问题，用精确重心法构建了数学模型，不断迭代计算出了新回收处理中心的位置，最后，分别从处理中心的发展和其他财政、科技、市场几个方面为南京市报废汽车方面的逆向物流今后的发展方向提出了合理建议。

本文运用精确重心法来建立模型，模型将运输成本最小作为目标对象，通过不断的迭代得出回收网络中回收处理中心的位置，并给出了对南京市报废汽车逆向物流发展的建议。

关键词    报废汽车；处理中心选址；逆向物流

目录

摘要

Abstract

1 绪论-2

1.1选题背景-2

1.2研究现状-3

1.2.1国外研究现状-3

1.2.2国内研究现状-3

1.3研究方法及主要内容-4

2逆向物流处理中心选址相关理论-6

2.1逆向物流的定义及特点-6

2.2报废汽车回收逆向物流的概念-6

2.3报废汽车逆向物流回收模式-7

2.3.1汽车制造商自营回收模式-7

2.3.2汽车零售商代理回收模式-7

2.3.3第三方回收模式-8

2.3.4汽车制造商联合回收模式-8

2.4逆向物流处理中心选址的原则-9

3南京市报废汽车逆向物流现状分析-11

3.1南京市报废汽车回收处理现状-11

3.1.1南京市报废汽车回收市场的情况-11

3.1.2南京市报废汽车回收处理中心运营情况-11

3.1.3南京市报废汽车数量分析-12

3.2南京市报废汽车逆向物流网络存在的问题-13

4南京市报废汽车逆向物流处理中心选址-14

4.1多重心法的介绍-14

4.2精确重心法模型介绍-14

4.3精确重心法求解步骤-15

4.4报废汽车逆向物流回收处理中心选址模型计算-16

4.5选址结果评价-26

4.6南京市报废汽车逆向物流发展的建议-27

4.6.1财政鼓励-27

4.6.2行政调控-27

4.6.3市场配置-27

4.6.4科技提高-28

结论-28

致谢-29

参考文献-30