摘要：21 世纪,经济不断增长，企业也因此飞速发展。企业在全球范围获取资源， 参与市场竞争。当今，供应链之间的较量是市场竞争的主流。供应链在市场竞争 中处于重要地位，帮助企业实现经济快速提高，赢得市场份额。随着供应链的内 部组成越来越繁复，外部运行环境也变得错综复杂、使得供应链越来越不稳定和 发生风险次数越来越多。

S 汽车公司零部件供应链网络体系覆盖全球，链上企业分布在不同大洲，这 种庞大复杂的跨国供应链网络比某个企业供应链更加难以分析。近几年来，为了 满足市场需求——产品多元化、个性化，提升市场占有份额。中国市场的需求预 测已被大大超出，在供应链上的众多成员压力加大，供应中断时常发生。本文在 此背景下运用层次分析法（AHP）和模糊综合评价法对风险进行定性与定量相结 合，对 S 汽车零部件供应链风险进行研究，提出解决的对策。 

关键词：汽车零部件，供应链风险，层次分析法

目录

摘要

ABSTRACT

1 绪论-1

1.1 研究背景及意义-1

1.1.1 研究背景-1

1.1.2 研究意义-1

1.2 研究综述-1

2 相关理论基础和方法-3

2.1 风险管理理论-3

2.2 供应链管理理论-3

2.3 层次分析法-3

2.4 模糊综合评价-4

3 S 汽车公司零部件供应链现状-5

3.1 S 汽车供应链简介-5

3.2 S 汽车公司零部件供应链现状-5

3.3 S 汽车零部件供应链风险因素识别-7

4 S 汽车零部件供应链风险评价模型的构建-9

4.1 风险评价指标权重的确定

4.1.1AHP 法确定指标权重-9

4.1.2 风险指标权重的计算 - 11

4.2 S 汽车公司零部件供应链风险综合评价 - 13

4.2.1 确定评语集 - 13

4.2.2 一级风险指标模糊综合评价 - 13

4.2.3S 汽车零部件供应链综合风险的计算 - 14

4.3S 汽车零部件供应链风险评价结果分析 - 17

5.S 汽车零部件供应链风险控制措施 - 18

5.1 客户订单风险控制 - 18

5.2 上游供应商能力的风险控制 - 18

5.3 供应链节点合作企业风险控制 - 18

5.4 供应链外部环境风险控制 - 19

6.结论 - 20

参考文献 - 21

致谢 -22