摘要：本次毕业设计历时4个月，进行了对大学生方程式赛干式车油底壳的设计与分析。在前期阶段，先对方程式赛车和干式油底壳作了大量的资料搜集，在其后的设计过程中对油底壳类型的比较选择，对机油泵的选型，机油罐的设计，运用UG对油底壳进行三维建模，学习使用ANASYS对设计模型进行静态分析和模态分析。以降低发动机重心、提高整车操纵稳定性为目的，对润滑油路进行改造优化，设计为干式油底壳。

关键词：FASE;润滑油路;干式油底壳;发动机;有限元分析

目录

摘要

ABSTRACT

第一章  绪论-1

1.1课题研究目的与意义-1

1.2国内外研究现状-1

1.3存在问题和解决思路-2

1.4课题研究内容-2

1.5应用前景-2

1.6技术路线-3

第二章  油底壳结构介绍-4

2.1湿式油底壳的介绍-4

2.2干式油底壳的介绍-4

2.3干式油底壳和湿式油底壳的比较-5

2.3.1相同点与不同点-5

2.3.2干式油底壳的优势与劣势-5

第三章  干式油底壳系统设计-7

3.1系统组成-7

3.2油底壳-7

3.3机油罐-8

3.4机油泵-9

第四章  油底壳的有限元分析-11

4.1 油底壳的静态分析-11

4.2 油底壳10阶模态分析-12

结束语-14

致  谢-15

参考文献-16