摘要：低合金高强钢HC300LAD是一种具有高强度、高塑性和应变率强化效应的汽车用钢，具有良好的碰撞吸能潜力，可用于冷成形用的汽车结构件，如轿车的前纵梁。低合金高强钢一般经过热轧、冷轧和退火工艺，退火对板材的成形有很大影响，本文在780℃和840℃下进行退火试验，研究在不同退火处理下显微组织和力学性能的影响。通常这种钢板在成形中会经历多工序成形，预应变对其性能和组织有一定影响，所以本文进行两种温度的退火试验，获得不同的晶粒尺寸，进行不同的预加载试验，预应变分别为3%、6%、9%和12%，接着进行了预应变试样的拉伸实验，对退火态和拉伸试样进行组织观察并进行硬度测试，结果表明:

HC300LAD冷轧钢相组成均为铁素体+极少量弥散分布的细小珠光体。随退火温度的不断升高，组织中尺寸较小的晶粒数量逐渐减少;组织中尺寸较小的晶粒基本消失。HC300LAD冷轧钢的拉伸强度呈降低趋势，而伸长率不断增加。

HC300LAD冷轧钢板由于在生产过程中经过一定方向的冷轧，其金属晶粒沿着轧制变形方向流动，晶粒被拉长变形，形成金属纤维。随着预应变值的增加，冷轧钢的晶粒被有效地分割细化,其中大部分的冷轧钢晶粒被分化成扁平状或者棒状。在HC300LAD冷轧钢的显微组织中可以看到条状纤维组织。随着预应变数的增加，HC300LAD冷轧钢的晶粒经过冷加工后的畸变晶粒全部因为在晶界或率晶等缺陷处形核而消失殆尽。导致晶粒逐渐细化。因此提高低碳钢HC300LAD的力学性能。随预应变值提高，金相组织晶粒间距逐渐减小。HC300LAD冷轧钢的屈服强度和抗拉强度随着预应变含量的增加而呈现逐渐递增之势。并且屈服强度接近抗拉强度，屈强比增大。HC300LAD冷轧钢的维氏硬度出现先上升后下降的趋势。且未断裂的维氏硬度小于断裂后的维氏硬度。

关键词： HC300LAD冷轧钢板 退火处理 预应变 组织性能

目录

摘要

Abstract

1.绪论-1

1.1 低碳钢HC300LAD应用现状-1

1.2退火对低碳钢组织性能的研究现状-1

1.3预应变对低碳钢组织性能的研究现状-2

1.4课题研究的相关内容和意义-3

1.4.1课题研究的内容-3

1.4.2 课题研究的意义-3

2.试验材料及方法-4

2.1 试验基本材料-4

2.2 实验方法-4

2.2.1退火处理实验-4

2.2.2 预应变拉伸-4

2.2.3 组织观察-5

2.2.4 硬度测试-5

3.退火温度对HC300LAD钢组织的影响-6

3.1 退火温度对HC300LAD冷轧钢显微组织的影响-6

3.2 780℃退火温度对预应变试样组织的影响-6

3.2.1 780℃退火后预应变组织分析-6

3.2.2 780℃退火后预应变拉断组织分析-7

3.3 840℃退火后预应变对HC300LAD钢显微组织的影响-8

3.3.1840℃退火后预应变组织分析-8

3.3.2 840℃退火后预应变拉断组织分析-9

3.4 晶粒尺寸与预应变之间的关系-10

3.5 本章小结-10

4.预应变对退火处理的HC300LAD力学性能影响-12

4.1 预应变对780℃退火冷轧钢力学性能的影响-12

4.2 预应变对840℃退火冷轧钢力学性能的影响-14

4.3 预应变对退火处理的HC300LAD显微硬度影响-15

4.3.1 预应变对780℃退火冷轧钢显微硬度的影响-15

4.3.2 预应变对840℃退火冷轧钢显微硬度的影响-17

4.4 力学性能与预应变和晶粒尺寸之间的关系-18

4.5 本章小结-19

5.结论-20

参考文献-21